意大利著名汽车杂志《AUTO&DESIGN》发稿 宣传长安汽车全球化研发布局

意大利著名汽车杂志《AUTO&DESIGN》发稿

宣传长安汽车全球化研发布局

——《源自东方，在欧洲的地平线上》

2012年11月, 在都灵附近的Rivoli市举行了一场生气蓬勃的庆典，庆祝长安汽车在意大利的设计中心新基地开幕。

借此机会，在庆典上也庆祝了长安的150周年生日。长安汽车作为中国领先的汽车制造商，汽车的研发和制造一直是公司的核心业务，然而到目前为止他的产品只提供给中国市场。现在，一向致力于创新的长安已经准备好了进军外国市场。长安取得了许多成就，也打破了很多记录，如创造了中国第一辆越野车，第一辆混合动力车，自主品牌连续六年蝉联全国销量第一，在2011年位居全球车企第13位。

长安和意大利的关系需要从10年前说起。“2003年长安首次在都灵成立了代表处。随后在2006年，我们建立了设计中心来支持母公司的研发及设计活动”，长安汽车副总裁刘波如是说。

“但是最近开幕的设计中心注定将会做得更多。那是一个11000平方米的建筑，近1500万欧元投资在了领先的设备和尖端的科技上，其中包括6个模型平台，金工车间和喷漆房。”

“在2006年时我们有15位员工，一次只能开发一个项目，今天我们有105名员工，包括来自各个国家的27名设计师，可以同时开发4个项目。这个大而动态的设计中心将面对新的，更严峻的挑战”，刘波副总裁说，“在2013年目标开发6个整车项目”。

现在长安的生产主要侧重于SUV 和轿车市场。根据刘波所说，获得成功的一个基本的元素是将欧洲的设计和中国消费者的期望结合到一起，并且意大利造型设计会带来附加的价值，因为其对美的理解不论在欧洲，在中国甚至在全世界都是受到认可的。

“开始和意大利合作是基于细致的分析所做出的决定，通过分析我们认识到，意大利是全世界在汽车设计和生产上最重要的国家之一，不仅如此，我们也被中意两国存在的相近文化和传统所吸引”长安设计中心副主任陈政强调道。

到现在为止已经有6个在售的车型是在都灵设计开发的，由此看来意大利和中国的合作及其将给长安带来的利益前景是非常乐观的。