二三线城市被访者购买小型车意向较强烈

近年来，汽车保有量快速增涨，一些消费者越来越青睐小型车，这种尺寸略小的车型价格相对便宜且更节能，还可以在交通拥堵的路况下兼具灵活的操控性。不少汽车生产商也在今年的日内瓦车展纷纷扩充小型化产品的阵容，希望以此既节约生产成本，又能切合消费者需求。汽车小型化似乎已经成为一种全球性趋势，那么这种趋势在世界最大的汽车市场——中国是否能得以流行？

日前，为了解消费者看法，腾讯汽车（微博)频道与新华信共同推出网络调查，共回收有效问卷6536份。

（注：此处所指小型车主要为A0或A00级别车型，如奇瑞QQ、起亚K2、上海大众POLO，同时亦包括豪华品牌旗下产品，如Smart、奥迪A1、大众甲壳虫等车型。）

样本说明：

在参与本次调查的被访者中，从年龄段来看，以超过20岁的被访者为主，总计占到99.1%。从被访人群所在的城市分布来看，各区域均采集到一定的样本量，但其中尤以二三线市居多。

此外，从被访者的车辆拥有情况来看，被访人群中37.1%为车主。同时，从被访者拥有的车辆级别来看，现有车型级别多以紧凑型车为主。

本次调查结果显示，无论现在有车和没车的被访者，多数购车预算在“5-10万元”，其次是在“10-15万元”。然而仔细观察我们不难发现，现在有车的被访者购车预算在“10万元以上”的比例要远高于现在没车的被访者。