和讯网消息 3月6日，比亚迪设计总监沃尔夫冈•艾格携设计团队在深圳展示了全新一代唐Dragon Face设计理念。艾格携手设计团队从中国“龙”元素中汲取灵感，融合西方简约豪华设计风格，创造性地打造出Dragon Face这一比亚迪王朝车系的全新设计语言。“印象”、“科技”、“文化”是辨识这一设计语言的三大关键词。

　　全新一代唐融合科技和人文、艺术创新，正在打破中国品牌固有的“廉价”形象，取而代之的是“科技感”与“品质感”。由此可以一窥，比亚迪在中国制造2025的大背景下，“造车新时代”充分表明了比亚迪对市场的洞察、高效行动速度以及产业思维的变革。

　　整个2018年，以全新一代唐的到来为始，比亚迪王朝车型全面迭代；而EV领域上，比亚迪EV车型综合续航里程全面提升。战略的推动、新产品的推出，比亚迪2018年值得被关注。2018年，比亚迪以高颜值、电动化、智能网联为核心方向，开启造车新时代。

　　用创新设计践行中国制造2025

　　“中国制造2025”是在新的国际国内环境下,中国政府立足于国际产业变革趋势,作出的全面提升中国制造业发展质量和水平的重大战略部署,其根本目标在于改变中国制造业“大而不强”的局面。

　　今年出席十三届全国人民代表大会的代表们紧跟时代趋势,积极提出建设“中国制造2025”国家级示范区,发展“智能制造”和“智能服务”,培养大国工匠人才等多项建议。

　　在“中国制造2025”的国家发展战略之下，面对新时期的市场竞争以及市场日益增长的产品需求，比亚迪致力于提升新能源汽车整体制造实力，整合资源，全面提升比亚迪的制造水平，打造国际品牌。

　　从“三天一层楼”到“一天46件发明专利”，新深圳速度正上演一个又一个创新故事。而坐落在深圳的比亚迪无疑将创新精神发挥到了极致：横跨IT、汽车、新能源、轨道交通等多种产业，全球唯一一家同时掌握新能源汽车电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心技术的企业。

　　全新一代唐的亮相，给外界展示了一场耳目一新的创新盛宴，比亚迪正在借助创新的力量努力改写中国设计的未来，真正践行了由中国制造转向中国创造和中国智造的新旅程，无疑对中国制造2025起到了良好的示范作用。

　　比亚迪设计总监沃尔夫冈·艾格介绍全新一代唐的设计亮点

　　比亚迪2018迎黄金拐点

　　回首2017年，比亚迪完成了全面发力前的蓄势：实现销量40.96万辆，其中新能源车销量11.3万辆，实现国内新能源车年销量四连冠，全球新能源车销量三连冠，迎来第30万辆新能源汽车下线，成为国内最快达成新能源汽车30万辆产销规模的车企。

　　2018年，中国新能源车市将迎来一个由政策推动，向市场拉动的新旧增长动能转换期，目前补贴政策尚不明朗、“双积分”政策延期到2019年实施、新能源汽车指标越发紧俏……如何在2018转换期争夺到新能源汽车的先机？

　　比亚迪用行动给出了答案：造车新时代。在高颜值、电动化、智能网联上全面发力。汇聚全球智慧打造的全新一代唐，则拉开了比亚迪2018年征战新能源车市场的序幕。

　　2018年1月，比亚迪达成30万辆新能源车产销规模。比亚迪品牌发展从技术与产品驱动进入以新能源车规模效应驱动的新阶段。凭借对新能源领先核心技术的掌握，通过汇聚全球智慧、铸造国际品牌，比亚迪以宋MAX为开篇，以高颜值、电动化、智能网联为核心发展方向，在2018年全面开启“造车新时代”。

　　从作为科创广东的代表入选春晚，向世界展示出中国绿色科技创新成果起，比亚迪注定开启了不平凡的一年。2018年，比亚迪以高颜值、电动化、智能网联为核心方向，开启造车新时代。

　　整个2018年，以全新一代唐的到来为始，比亚迪王朝车型全面迭代；而EV领域上，比亚迪EV车型综合续航里程全面提升。战略的推动、新产品的推出，比亚迪2018年值得被关注。