重回时代潮头 天津一汽骏派CX65开启自信征程

　　“上有天堂，下有苏杭”，5月17日，天津一汽骏派CX65在素有“人间天堂”美誉的苏州举办，新车包括四款车型，均为手动挡，售价区间为6.89万~7.69万元。

　　作为一款旅行车，骏派CX65与苏州这座城市的整体氛围是十分匹配的，发布会当天，主办方采用了浸入式的体验方式，垂钓、射箭、高尔夫、骑行、帆船……五花八门的休闲活动，无不在传递着骏派CX65想要诠释的生活美学。应该说，从产品到营销，天津一汽对于骏派CX65的推出的确是铆足了劲。

　　“春种一粒粟，秋收万粒粮” 天津一汽夏利汽车股份有限公司销售服务总监、销售公司总经理王志平表示，骏派是一个全新的品牌，需要一个被认知的过程，在量变的积累过后，可能在某个时间点通过某款产品就能实现品牌的开花结果，而现在骏派还处于发芽阶段。

　　王志平

　　从王志平的口吻中，记者能够感受到，他对于骏派CX65是抱有十足的信心的。他告诉记者，之所以会推出跨界旅行车，是因为我们看到了消费者观念的变化，跨界旅行车既有SUV的高通过性，又兼具三厢轿车的舒适性，很容易被现在的消费者所接纳的。

　　“旅行代表的是一种生活状态，而不是社会身份，因此当社会发展到一定阶段时，人们已不再会把汽车当作身份的象征，而更加看中其实用价值和所品牌所表达的调性。”王志平认为，旅行车既具备了“百搭”的实用性，又能实现人们对于“诗和远方”的期待，因此随着时代的发展，以骏派为代表的跨界旅行车会更加被人们所青睐。

　　不过，记者注意到，在这场发布会中，人们更多地关注的不是骏派CX65这款车型本身，而是天津一汽未来的走势。此前，夏利停产的消息不胫而走，引发了汽车圈内的广泛讨论。毕竟，作为影响了几代人的品牌，夏利的停产多少会令感到惋惜。而夏利对于天津一汽而言，更是独一无二的标志。褪去时代烙印后的天津一汽究竟该何去何从呢？

　　对此，王志平坦言道：夏利只是天津一汽旗下的一个产品品牌，夏利不能代表整个天津一汽。“雪藏”夏利，其实是为了更好地发展。“没有告别就没有新的启程，我们始终相信终有春暖花开、冰雪消融的一天”王志平说。

　　毫无疑问，夏利对于天津一汽而言，既是荣耀也是包袱，如今放下包袱后的天津一汽，前行的脚步似乎变得更加轻盈了。

　　据悉，为了尽快实现盈利，骏派品牌从今年开始，将连续推出一系列车型，除了当前的A50和CX65以外，今年第三季度天气一汽将推出D80，下半年更有3款新能源车型迎来亮相。

　　“对天津一汽而言，现阶段最重要的是强化自身能力，像一所房屋一样，只有搭建起四梁八柱，才能完成整体的建设。”王志平告诉记者，天津一汽在去年确定了发展方向和产品转型战略，今年会继续发力，以构建支撑品牌发展的“四梁八柱”。

　　而在渠道方面，近年来，除了传统的4S店，天津一汽还建立了若干商圈店，这些店有别于传统的4S店模式，采用的是体验式、低成本运营的销售模式，既能给用户带来更多的体验机会，也能让经销商伙伴实现客观的收益。

　　此外，天津一汽也十分注重电商模式。“汽车的属性决定了，现阶段单纯网店模式并不适合汽车的销售，只有将线上线下相结合，才能在获得更好的成绩。”王志平透露道，今年天津一汽与京东金融进行合作，通过多维度的渠道建设，目前天津一汽已经形成了立体的销售网，当产品储备足够丰富时，这些渠道的优势性会立刻凸显出来。

　　“天津一汽的潜在价值很大，只是我们还没有清晰地刨析它，认知它。”在王志平看来，只要勇于转型和自我变革，天津一汽是有希望重回时代潮头的。