2018汽车经销商百强榜发布：盈利规模大幅增长 客户流失不容忽视

　　5月17日，中国汽车流通协会在北京雁栖湖国际会展中心发布“2018中国汽车流通行业经销商集团百强排行榜”。

　　与去年相比，榜单前五位经销商集团排名没有变化，江苏万帮金之星车业投资有限公司跻身前十。

　　榜单显示，广汇汽车服务股份公司凭借2017年营业收入1607.12亿元的骄人成绩摘得2018中国汽车流通行业经销商集团百强排行榜榜首。中升集团控股有限公司和利星行汽车分别以862.90亿元和801.1亿元分的营业收入分列榜单的第二、三位。

　　排名第四到十位的经销商集团依次为庞大汽贸集团股份有限公司、上海永达控股（集团）有限公司、恒信汽车集团股份有限公司、国机汽车股份有限公司、大昌行集团有限公司、浙江物产元通汽车集团有限公司、江苏万帮金之星车业投资集团有限公司。

　　从企业规模看，2017年百强集团4S网点数达到6267家，同比增长4.2%。从盈利能力看，百强集团营业收入16420亿元，同比增长9.5%；整车销售（含二手车）848万台，同比增长7.5%。

　　中国汽车流通协会会长沈进军回顾了中国改革开放40周年以来，汽车产业和汽车市场的发展历程。他指出，没有改革开放，就没有汽车流通行业，也正是由于改革开放，使汽车流通行业从无到有，从小到大，从弱到强。1998年，我国引入了“4S”经销店模式并取得了成功的经验，事实证明，这种模式效率高、体系规范、销售服务一体化等特点，为消费者提供了售前、售中、售后全面的服务，具备强大的生命力。面对汽车智能化、数字化，共享经济和新的消费人群，经销商集团完全有能力、也有责任探索出全新的汽车流通体系，为世界各国提供中国智慧和方案。

　　中国汽车流通协会副秘书长宋涛在发布会现场通过“百强排行榜意义和价值”、“排行榜特征解读”和“排行榜综合能力评价”等3个层面，以及百强结构、企业规模、行业集中度、业务结构、盈利能力、盈利潜力、运作风险、人力效能、社会价值等9大维度对2018年百强排行榜的全面特征进行了分析。

　　从百强结构看，营业收入百亿元以上规模集团数量保持稳定，小规模集团持续发力向更高梯队转化。其中营业收入500亿元以上经销商集团增加到7家，规模在50亿元以下的经销商数量明显减少。

　　企业规模可以从侧面反映出经销商的“幸福指数”。2017年，百强营业规模及整车销售台次呈全面增长态势，网点数量同比增长4.2%，总计营收超过1.6万亿，同比增长9.5%。百强集团新车销量增速高于全国增速，二手车业务得到持续发展。

　　从行业集中度看，百强集团中大集团规模效应明显，约八成的销量及收入集中在百亿以上的集团。

　　从业务结构看，汽车后市场潜力巨大，二手车、售后、衍生业务等非新车收入占比进一步提升。

　　从盈利能力看，百强集团盈利规模大幅增长，盈利状况显著提升。新车单车毛利有小幅增加，售后单车毛利较2016年略微降低。整体盈利能力较2016年有大幅提升，投资回报率持续改善。

　　从盈利潜力看，毛利结构持续改善，非新车业务发展良好，盈利能力增强。资金运行效率与2016年持平，售后业务的盈利能力仍需进一步提升。

　　从运作风险看，资金、库存运营风险呈下降趋势，但售后客户维系压力较大，流失率明显增加。

　　宋涛表示，经销商的核心优势就是具备销售场景，可以与客户近距离交流，但是2017年经销商客户流失率高达25.19%，比2016年上升3个百分点，这意味着去年经销商客户流失1553万人，收入流失达552亿元，如果不能引起大家重视，有可能危及经销商根本。

　　从人力效能看，人员配置、人均产出均有小幅提升，人力效能管理能力增强。

　　从社会价值看，百强集团总体薪酬及就业人数持续增加，社会价值增强。

　　附：2018中国汽车流通行业经销商集团百强排行榜榜单