车界观察：各大车企结盟冲击未来市场3

    日本巨头车企联合，开发新能源汽车

　　今年年初，海外媒体报道日本铃木、斯巴鲁以及丰田集团的大发工业和日野汽车加入由丰田汽车公司主导的电动汽车技术研发新公司，以共享相关知识、降低成本、加速研发进程。

　　据悉，除丰田、马自达和电装三家公司外，新公司将成为7家公司联盟，并在新能源技术领域全面发展。根据新加入四家公司的擅长领域来看，铃木、大发有望以小型车为中心；斯巴鲁有望以中型车为中心；日野预计以商用车为中心，未来几家企业将构建一套适用于各种车型的电动汽车基础技术。

　　其实，在新能源方面丰田汽车早有动作，去年8月丰田就与马自达展开资本合作，双方各自持有对方的股份，并成立合资公司以用于研发纯电动汽车。而丰田和马自达分别规划在2020年和2019年向市场中投放各自品牌的量产纯电动车。而作为起步较晚的铃木，也在不久前表示有与丰田和马自达共享技术的意向，助力其在起步较晚的新能源领域全面发展。

　　此前，丰田曾多次表示，中国市场是丰田最重要的战略市场，是牵引公司发展的重中之重。而目前中国新能源汽车发展情况较为特殊，纯电动车大批量涌入造成了市场混乱，但是面对竞争激烈的中国市场丰田岂能坐视不管。

　　另外，日本电动汽车的商业化之路起步相对较晚，丰田环保型汽车战略一直以混合动力车和燃料电池车为核心，此次大张旗鼓的拉拢关系开展合作，就很明确的看出面对这样一个丰厚的市场，丰田将在新能源车发展上全力以赴。

　　编辑点评：在经济发展大趋势的促进下，单打独斗已经远不能满足当今的发展状况。同时在造车新势力盛行的今天，传统车企应进一步加强合作、紧密发展才能抓住市场机遇，达到长期稳定的发展目标。