| 改革开放40年来，红宇精工，这个在原兵器工业“三五”期间重点建设投产的企业，坚持走科技创新之路，把引进、吸收、消化、创新密切结合起来，使引进技术充分为我所用，突破了技术难关，增强了自主开发能力，从根本上提升了企业核心竞争实力，为企业插上了腾飞的翅膀。 在汽车零部件方面，公司先后与清华、北理工、南理工、重大等高校及总体单位在技术领域建立广泛联系，结成共同体，共同开发高科技含量的产品。上世纪80年代完成某工程引进，形成某特种装备的系列核心技术，在该领域直接跃入世界先进行列。2001年，集团公司和北理工联合组建的某特种装备研发中心正式落户红宇，初步建立起集社会优势资源为一体的开放式科研开发体制，为增强企业在特种产品市场的竞争优势和获得更新更多的产品科研生产权奠定了坚实的基础。 在汽车零部件方面，1983年，公司紧紧抓住西南兵工上微车项目的机遇，进行汽车制动器、制动鼓总成的开发研制。分别于1996年、2002年先后从日本东机工株式会社、美国天河公司引进了“阿尔托”系列轿车散装车型盘式制动器、“卢卡斯”高档系列轿车盘式、鼓式制动器的设计、制造和检测技术，使公司在产品开发、生产技术水平等方面迈上了新台阶。在引进世界最新技术的同时，公司还紧紧抓住“双加”“调迁”的机遇，进行技术改造和产品结构调整,在2000年将公司总部和部分生产搬到璧山城区，并在璧山民品新厂建成了现代化的机加、冲压、表面处理、喷涂、总装生产线和检测系统。到2005年，公司已经发展成为国内最具实力的汽车制动器专业生产厂家之一，成为中国汽车零部件百强企业。 进入新世纪以来，公司特种产品项目竞争日益激烈、技术难度越来越大、创新要求越来越高。公司在汽车制动器业务与外方合资后，2006年开始进入技术含量高的汽车传动部件领域，自主研发、生产汽车自动变速器核心部件油泵和液力变矩器，义无反顾地踏上了第三次创业的新征程。历史、现实和未来，让红宇人更加自觉地把科技创新作为推动企业发展的重中之重，并大张旗鼓地打出了“举全公司之力抓科研”的发展大旗。 持续加大科技创新投入力度。公司继“十一五”保持高强度科研经费投入以来，“十二五”更是快马加鞭，年平均科技投入达到14%。仅“十二五”期间，公司建成6个特种产品专业试验室，新增先进科研试验仪器设备100余台套，建成16000平米的科技大楼，形成国内同行业一流的特种产品科研生产条件。传动部件先后引进国外液力变矩器生产线、油泵装配线，改建、调试成功，新建邦奇、奇瑞、江淮油泵生产线和检测条件，具备了年产油泵40万件、液力变矩器15万件的能力；争取优惠政策新征土地（净地）180亩，建设红宇工业园B区项目。项目全部建成后，将新增产值20亿元以上，形成各类轿车自动变速器油泵300万套，液力变矩器50万套的生产能力。 开展关键技术研究。近年来，特种产品方面成功突破了多项关键技术。传动部件方面，突破10多项关键技术研究，完成了20多项关键技术攻关，具备了汽车自动变速器油泵总成仿真能力和正向开发能力。 加大新产品开发。自主创新率约为75%，新产品贡献率逐年增长，“十二五”期间共开发新产品15项，其中6项产品获批重庆市重点新产品项目，5项产品已大批量生产，近年内以20%的增速发展，产品已占自主品牌80%以上的市场份额。 创新成果不断涌现。近年来，公司累计获得部级以上科技进步奖50余项、发明专利200余项，形成了130余项发明专利成果，填补了20余项国内技术空白，完成了20多项关键技术攻关；每年均有2~3项行业标准和规范编制，均为集团内行业企业之最。科研项目数逐年攀高，建成了博士后科研工作站、院士工作站，一个国家级研发中心、两个省部级技术中心，成为国家级高新技术企业，圆满完成了多项国家重点项目，有力地支撑了企业规模和效益增长。 一路风雨兼程，一路澎湃前行。改革开放40年来，公司高擎科技创新大旗，将企业打造成为了产品研发的高产之地、科技成果的转化之地、科技人才的聚集之地，进而推动了产业发展。特种产品从行业的追随者跃升为行业综合实力最强者，重点项目数逐年攀高，产业规模逐年提升；公司传动部件产业已具规模，综合实力和市场占有率均居国内自主品牌前列。企业获得了持续健康发展，自1983年以来连续34年赢利，经济效益持续稳定增长，为国防建设和社会经济发展作出了显著成绩，多次获得党中央、国务院的表彰。（谢 平） |
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