记集团公司首席科技专家、长安汽车工程研究总院院长詹樟松 一、个人简介 詹樟松,男,汉族,46岁,是长安汽车工程研究总院院长、研究员级高级工程师、“百千万人才工程”国家级人选暨有突出贡献的中青年专家、享受国务院政府特殊津贴专家、中国内燃机学会理事、兵器装备集团首席科技专家、重庆市“两江学者”。詹樟松2001年从浙江大学毕业后加盟长安汽车,从事汽车及动力总成开发、研究及技术管理工作,先后荣获国家级、省部级奖项40余项。 二、个人事迹 作为长安汽车的首位博士,詹樟松极其重视我国汽车工业及企业自身的自主研发能力建设,致力于打造高效节能环保动力总成产品与技术,提出了“以研发创能力,以能力促研发”的工作理念。在十多载的自主研发工作上,他领导与主持多项国家、省部级项目和BLUECORE先进动力总成产品与技术研发工作,创建长安汽车动力总成研发流程,形成大量规范和标准,建立集工程化开发、技术研究、CAE/CFD、NVH、试验试制、机车集成等为一体的完整的动力总成研发系统,取得了方法论与实际成效的双重成果,多领域填补了长安汽车动力总成自主研发的技术、能力和产品空白,成功实现了长安汽车动力总成“两个裂变式成长”,并进一步向属性开发的能力发展。基于节能减排的国家战略,詹樟松带领团队正走在由传统动力总成研发向电气化动力总成研发的第三个裂变式成长过程中。 通过他的坚持与不懈努力,长安汽车动力总成研发能力由弱至强,居国内领先水平,部分达到国际先进水平,并很大程度地影响和带动了中国汽车工业自主研发能力的提升与发展。 面对世界范围汽车行业的节能和环保难题,詹樟松深感使命的沉重和迫切,对产品研发模式进行变革和创新,找到一条最合适的节能环保的技术和产品道路,是长安汽车的战略要求,也是詹樟松所带领的技术团队的梦想。经过深思熟虑及反复论证,2011年,他提出了长安汽车面向2020的动力总成技术规划,开启了“蓝芯驱动未来”的筑梦之旅。2011年11月21日,第九届广州车展上,长安汽车发布了中国品牌首个独立的动力总成技术品牌“BLUECORE”,明确以强劲的动力、优异的NVH性能和声学品质、更洁净的低排放与能耗,打造“净悦人生、静思未来、劲行天下”的先进蓝色科技,为消费者提供更愉悦动感的蓝色驾驶体验。 2011年-2016年,以EA、H、D、S系列以及DCT为代表的全新一代高效节能BLUECORE动力总成产品走上了长安汽车和中国汽车产业的历史舞台,也标志着长安发动机产品全面进入“T(增压)时代”。 面对自主研发过程中碰到的直喷增压新技术应用带来的超级爆震、白色泡沫、性能衰减等国际性共性难题,詹樟松带领团队不分昼夜,24小时协同作战,最终确保了国际性难题的快速解决,确保了H、D系列产品的顺利投产。对于他,永远不只是简单的“七点、九点”工程,对梦想的追求使他忙碌而充实。记不清有多少次看到他来自深夜的工作邮件,邮件中他对项目问题进行回复和处理;记不清有多少次看到他拿着笔记本匆匆赶到食堂的身影;记不清有多少次为了一个重大问题的解决、一个细致方案的选择,他和项目组成员讨论至深夜。 詹樟松经常教导大家:“我们做研发,既要异想天开,更要脚踏实地。异想天开可以让我们不断突破自身的思维定式,围绕客户与产品目标,创新性地设计并提出问题解决的各种可能性;脚踏实地是要我们把创新性的思维收敛到实际行动中,去做,去实现。” 在他的带领下,长安汽车打造出一批质量出色、成本优秀、技术领先的先进动力总成产品。其中,H系列年销量超过100万台,H16获得“中国心”2012年度十佳发动机称号;D18T获得“中国心”2013年度十佳发动机称号;H15TGDI等三款发动机2015年入选《内燃机学》第四版,成为名副其实的“高校教科书式”发动机;“蓝鲸”D20TGDI被媒体誉为“中国最强芯”。同时,团队也完成了高效传动产品DCT平台项目工程化开发和投产上市。成功掌握VVA、缸内直喷、涡轮增压、低摩擦、零部件结构及材料轻量化等多项新技术,并具备了强大的集成创新能力。通过这几年的发展,长安汽车已完全实现了动力总成正向研发,动力总成产品综合性能达到国内领先,新一代增压机型动力性和经济性达到国际一流水平,成为中国汽车自主品牌的标杆。 作为产品先进性的基石,技术研究和工程化开发能力都至关重要。为了不断实现技术创新,近几年来,他带领团队开展整车能量流、动力总成先进测试、四驱匹配、混合动力、精细化标定、基于油耗和排放的先进技术等领域研究,并取得突破。面对被业界普遍认为是“不可能完成的任务”的国家“863”重大专项“智能复合燃烧(ICCS)直喷汽油机开发”项目,他曾做出一个极具挑战性的承诺:不仅要自主开发出一款先进动力总成,而且相关指标要达到世界一流水平!这是针对汽车节能减排的一个突破性的尝试。最终,ICCS发动机成功点火,实现了多项技术的突破性创新,最低比油耗为227g/kWh,达到了世界一流水平的目标。 詹樟松强调,真正的品牌突破既要靠硬实力,也要靠软实力。软实力体现在长期积累并不断优化的工程数据库、流程体系和国际化研发团队。基于软实力的打造,他不遗余力地创建与优化先进的动力总成“4+1”研发体系(产品研发体系CA-PDS、技术研发体系CA-TDS、平台研发体系CA-PAS、试验验证体系CA-TVS、技术文件体系CA-VPPS)、规范及标准,加强数据库建设,推动全球研发布局,发展与培育具备国际化视野、专业化的研发团队,促进了长安动力总成自主研发能力与实力的极大提升。 三、成才心得 “路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。”詹樟松不畏艰险困难,一直探索和耕耘在技术集成度和技术复杂度高、开发难度大的动力总成的自主研发之路上,虽然他的一头黑发已悄然花白,但他更喜悦地看到心中“蓝芯驱动未来”的梦想正一天天地变为现实,正融汇于伟大的“中国梦”之中,中国自主品牌的动力总成产品和技术正坚定和稳步地走向世界。 |
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