创新路上的“逐梦人”

记“重庆市五一劳动奖章”获得者、西南技术工程研究所研究员级高级工程师车路长

梦想有许多种，比如民族振兴的“强国梦”、探索未知的“飞天梦”、幸福安逸的“民生梦”……而他有一个为先进制造事业奉献终身的“创新梦”，并在这条路上矢志不渝地逐梦前行。

他就是车路长，今年54岁，西南技术工程研究所研究员级高级工程师，从事先进制造技术研究工作33年，在提升研究所自主创新能力和核心竞争力的道路上创造了非凡业绩，并从一名普通的技术员，一步一个脚印地成长为兵器装备集团预研材料与工艺基础技术专家组组长、享受国务院政府特殊津贴专家，曾获得全国优秀科技工作者等殊荣，今年被授予“重庆市五一劳动奖章”。

面对这份荣誉，车路长表示：“其实我的能力还很有限，主要靠大家共同的努力。”但他的领导与同事却一致认为，车路长勤奋好学，踏实严谨，富有创新精神，面对技术难题，身上有着坚忍不拔的毅力和追求，获得“重庆市五一劳动奖章”实至名归。

勤思爱钻重实践

时光回转到1985年。那时，21岁的车路长刚从陕西第一工业学校毕业，被分到研究所中试工厂，担任技术员，从事模具设计和机械加工工艺编制工作。在这个岗位上，他虚心向老一辈请教，自觉学习，工作不到几个月，便能熟练操作各种机加类设备，熟记上百条操作规程。短短几年时间，他负责的“弧齿锥齿轮模具加工方法研究”项目就获得了工厂领导的好评，以此项目研究内容为题的论文还被中国兵工学会锻压学会第五届年会评为优秀论文。

1989年，车路长被调到研究所精锻公司，从事新产品开发和项目研究。起初，一些老专家并不看好他，认为他学历低，又没什么科研经验，可车路长硬是凭借自己的勤奋好学干出了成绩，让所有人刮目相看。公司有一个零件项目，由于精度要求高、几何形状复杂，研究多年一直进展不大，公司领导建议他试试。接过任务后，他一边了解该项目情况，一边加紧学习冷挤压工艺、预制坯设计、数值模拟等以前没接触过的知识。90年代的日本在成形工艺领域有着很强的竞争力，许多有影响力的文献资料都是日文，想要做项目、搞研究，就无法回避学习日语。磨刀不误砍柴工，车路长主动报名参加了所里组织的日语培训班，利用休息时间刻苦学习日语，方便自己更好地查阅、理解资料。

结合学习日文资料获得的灵感，车路长在对零件结构及工艺性分析的基础上，与团队成员开展了多轮次的冷挤压工艺设计及工艺试验，并结合数值模拟和初步工艺试验结果，对预制坯工序与冷挤压模具进行优化，保证优化后的挤压力相比于优化前降低了1倍，使得凹模寿命不仅由优化前的4000件提高到10000件以上，而且成形件质量良好、生产效率高，极大地降低了生产成本。该工艺的攻关成功填补了国内相关技术的空白，成功替代了进口零件，使单位的制造成本降低了一半以上。

十余年间，车路长作为项目负责人，先后主持开发了端面齿等产品。1996年以来，车路长负责的项目获得了中国兵器工业总公司科技进步一等奖、国家科技进步二等奖，在各类期刊上发表学术论文30余篇。2002年，车路长与人合著的《精锻模具图册》数易其稿，终于在机械工业出版社出版发行，为广大锻压界的技术人员从事模具设计提供了重要的参考价值。

立项论证展作为

“用更适用、更可靠、更简单的办法解决生产难题。”这是车路长醉心技术创新的座右铭。由于业务精湛、工作出色，车路长于2003年被破格聘为研究员级高级工程师，并被调到科研处工作，负责全所特种产品项目的科研计划、设计/开发、技术状态管理工作。刚到岗位，他就迅速结合研究所专业构成及科技人员研究特长、技术需求与项目渠道，组织编制了研究所科技发展规划，撰写了核心关键技术实施方案，形成了科研项目立项论证工作方法，同时还带头撰写了“冲压冷锻新技术”等10余篇论证报告，先后立项多个项目，并获批科研经费。此外，他还先后完成了3个“五年计划”中有关先进工业技术以及预研先进材料与工艺专题的指南编制等。

接着，渐入佳境的车路长又把视线盯向了其他科研领域。他带领科研团队先后撰写200余份立项建议书，参加综合论证、开题答辩数百轮次，努力争取各类科研项目，并不断突破各类关键技术瓶颈，使研究所的专业基础与技术底蕴得到夯实，创新能力不断增强，逐渐具备了与同行业竞争对手扳手腕的实力。

如果说科研立项是建一座大楼，那车路长就是建设这座大楼的总指挥。每一次争取重大科研项目，从组织论证团队讲解申报要求到提炼关键技术，从讨论解决途径到制作汇报PPT，事无巨细，他都要全程参与，事必躬亲。

有时，车路长作为汇报人和答辩人，不仅要向专家讲明项目的研究目标、内容、技术途径，而且要回答场下各领域专家的提问。他忙碌的身影或出现在深夜的办公楼，或出现在喧闹的候机厅，或出现在紧张的答辩现场，和队员们一起讨论、一起修改，并言传身教地帮助年轻科研人员做好工作，像“头雁”一样，处处飞在前面，时刻把握着项目的进度和关键节点。

头雁领航，群雁高飞。在车路长对于细节近乎苛刻的追求下，团队的素质和能力得到了长足的提升，论证报告质量和水平上了一个台阶，换来了研究所的可持续发展。

勇于践行创新梦

“自己的能力再强，也只是单打独斗。”在车路长看来，在研究所快速发展的背后，科研技术愈发高标准、快节奏，特别是越来越多的诸如工业4.0、3D打印、智能制造等新概念、新技术、新设备的引入对研究所一线的科研人员提出了更高要求。

应对高要求，该怎么做？车路长给出了他心目中的三个“关键词”，即学习、踏实、创新。学习是不断进步的源泉，唯有学习才是立于不败之地的根本保证。踏实并不等于原地踏步、停滞不前，而是要有韧性，但又不失目标，时刻在前进。创新绝不仅仅是一句口号，要让它成为一种习惯，融入生活。除此之外，车路长还经常利用休息时间抒发感悟、记录心得、制作课件，将自己掌握的技术和总结出来的工作经验毫无保留地传授给大家，同时大胆启用年轻才俊，并委以重任，使年轻的科研人员能尽快融入团队，在实际工作中得到锻炼成长。当下活跃在研究所各条科研战线上的领军人物都或多或少接受过他的指点。

技术创新是永恒的主题，也是未来企业的核心竞争力所在。在培育团队的同时，车路长还完成了“十二五”、“十三五”两个五年计划的专业规划论证，为集团公司所属企事业单位争取各类科研项目提供了有力的支撑，为研究所提高影响力和在未来行业中抢位占位奠定了重要基础。

如今，已过“知天命”的车路长早已荣誉满载，但他没有选择功成身退，依然坚守岗位，发挥作用，为研究所的专业发展规划出谋划策，为年轻科研人员工作中遇到的困难答疑解惑。同时，他还接受了南京理工大学、中北大学、重庆理工大学等高校的邀请，承担着校外指导老师的义务。对他来说，只要能在研究所做些力所能及的事，就是有意义的……

“攻坚克难百战多，成效显著更上楼，今后我辈再努力，创新强所奏凯歌。”回顾30余年的工作历程，车路长如是说道。