即将换代 第七代高尔夫可以抄底吗？

       俗话说：大众只有一款车叫高尔夫，拉长了是迈腾，改个名是帕萨特，磨圆了是CC，再拉长就叫辉昂，拍成方的就是途安，加多三个后座就是夏朗，加高底盘就是途观，再撑大点就是途锐，拍扁就是尚酷，加个后尾就是速腾，缩短点是POLO。虽然是个段子，但从中我们不仅能大众模块化平台理念的强大拓展能力，也能看到作为大众的“门面”，高尔夫这款车的重要意义。

　　●累计销量全球第三，第七代Golf即将“光荣退役”

　　近日，我们从外媒获悉，代号MK7的大众第七代Golf R车型即将在欧洲停产，结合之前多次曝光的关于第八代Golf（MK8）的谍照和相关信息，很显然，全新Golf的脚步已然临近。

Golf家族：全球累计销量排名第三

　　从第一代高尔夫至今，这款家用车已经存续了45年时间，对大众来说这款车的战略意义仅次于甲壳虫。在前驱家用车刚刚崛起的年代，采用后置后驱的甲壳虫（没错，甲壳虫曾经是后置后驱）在乘员空间上完全没法跟同类家用车竞争，第一代Golf应运而生，并在全球范围内赢得了消费者的广泛认可。截止2018年Golf已经累计卖出去超过3500万辆，全球累计销量仅次于日系的丰田卡罗拉、美系的F系列皮卡，位居第三。

第七代Golf：大众MQB平台“长子”

　　第七代golf于2012年9月亮相，至今不知不觉已经服役了7年时间，并衍生出了包括旅行版、GTI版、R版、电动版在内的众多衍生车型。第七代Golf是大众MQB模块化平台最早一批产品，不仅向全球展示其出众的产品力，同时其模块化造车的思路也让全球厂商争相效仿。“大众只有一款车”这样的段子，也是对该品牌“套娃家族”的一种调侃。

　　●国产高尔夫7的“沉与浮”

　　国产高尔夫7于2013年上市，因为全系采用扭力梁后悬架，被消费者广泛吐槽。而之前的第六代车型，不管自吸还是涡轮增压，全系都是多连杆后悬。退一步说，即使是海外版的第七代Golf，其1.4T车型也是多连杆，一汽-大众这一骚操作无疑有点“犯众怒”。

早期高7全系扭力梁

　　到了2016年前后，一汽-大众看到了昂克赛拉、福克斯等车型带来的压力越来越大，高7的市场表现也显得有点“后劲不足”。为了提升产品竞争力，到了高尔夫7.5（在售），一汽-大众终于将1.4T车型升级成了多连杆后悬，并一直延续至今。

在售高7.5 1.4T已经变成多连杆

　　此外，一汽-大众还首次引入了国产高尔夫GTI车型（第六代是进口渠道引入），考虑优惠的话，这款小钢炮的价格已经下探到了20万左右，广受年轻消费者青睐。另外，为了满足国内消费者多空间的“特殊”，一汽-大众还推出了拉皮版的高尔夫嘉旅可选。

　　●第八代Golf有哪些核心亮点？

　　关于第八代高尔夫，我们此前已经多次曝光该车的路试谍照，虽然官方暂未正式首发，但关于整车的内外设计和动力总成方面已经被国内外媒体/网友“扒”的差不多了。

　　▲更多黑科技武装，热效率37.5%

第八代Golf实车图

　　新一代高尔夫将基于全新MQB Evo平台打造（继MLB之后，MQB也有了Evo升级版），大概率也是该升级平台的首款车。外媒消息，新车将搭载全新1.0T三缸和1.5T四缸发动机，均提供低/高功率两种调校，最大功率分别为95马力、116马力、130马力、150马力，与之匹配的是6速手动或7速双离合变速箱。

第八代Golf实车图

　　在新技术应用上，相比于现款1.4T发动机，这台全新的1.5T发动机配备了APS缸壁减摩喷涂（降低机械损耗）、电控冷却系统（提高温控效率）、可变截面涡轮增压器（提高响应速度）、高压缩比米勒循环（提高燃烧效率）等多项新技术。整机对于燃油经济性、降低有害物质排放、提升动力平顺性以及降低涡轮迟滞等方面均进行了优化，同时也让这款发动机的热效率达到了37.5%。

1.5T低功率外特性曲线

　　而根据之前的消息，为满足国六b排放，一汽-大众将在成都工厂投产大众EA211 1.5T Evo直列四缸涡轮增压发动机。届时，这题国产1.5T四缸机将全面取代当前主打的1.4T机型，除了高尔夫，未来将全面覆盖一汽-大众产品线，例如速腾、探岳乃至B级车——迈腾。

　　▲同级首款48V轻混车，油耗更低

将配备轻混动力

　　为了满足愈发严苛的排放指标，这两台发动机将都采用轻混电机加持，其中1.0T三缸版配备的是12V轻混动力，而1.5T版本采用的48V轻混动力。轻混动力的出现也催生了整车的电气化改造，第八代高尔夫（预计高配）将配备有大容量锂电池组，可实现40%的制动能量回收并储存。

　　在油耗方面，参考海外版现款Golf车型，其高功率版综合油耗4.9L/100km，低功率版综合油耗为4.6L/100km，脱离混动系统的加持（电机辅助驱动），目前国内没有哪款车能达到这个数据，而第八代高尔夫轻混版其综合油耗有望进一步降低。

　　不过，跟之前的EA211 1.4T发动机一样，一汽-大众习惯对动力总成动大手术，例如阉割了可变气缸、双喷射等等。第八代高尔夫的众多黑科技大概率也不会全部出现在国产车型之上，个人觉得最容易被扒下来的应该就是大容量电池组和能量回收系统。

　　●总结：

　　即将推出的第八代高尔夫相比国产在售车型有着全方位进化，其中动力总成的升级是该车的亮点：全新1.5T发动机有着更多新技术应用，动力更猛，响应更快，燃油经济性更出色；48V轻混系统的出现进一步满足了排放法规和节能减排的要求，这也将是其核心竞争力。而从之前的谍照来看，新一代高尔夫的内饰也将在速腾（Jetta）的基础上进一步升级，科技感、品质感相比现款同样有极大提升。随着该车引入国产，其必将成为A级车市场的拳头产品，市场前景值得期待。