东安汽发首台中扭矩8AT将“试锋芒”

东安汽发首台中扭矩8AT将“试锋芒”

本报讯 日前，东安汽发首台中扭矩A8F5自动变速器在变速器厂组装完成，即将进入试验阶段。

A8F5自动变速器是在第一代8AT变速器A8F1基础上重新设计优化改进而来。第一代8AT可搭配大排量增压发动机使用，满足最大输入扭矩350N.m。随着国六排放法规的到来，国内日益严苛的排放要求不适合大排量发动机的使用，中扭矩8AT随之应运而生，满足最大输入扭矩为300N.m，可匹配市面大多数小排量增压发动机使用。A8F5是对A8F1重新设计优化了内部零件数量和布局，减小了变速器重量和体积，符合市场轻量化要求。

后续，东安汽发将按照计划开展整机的各个性能台架试验工作，依次进行基本性能测试、柱塞泵（起停）性能测试、低温起动力矩和传动效率试验、振动噪声试验。

东安汽发技术中心人员表示，A8F5具备轻量化、高传动效率、高性价比等优点，技术及成本等方面都达到国内领先水平，预计在2020年末实现量产。（谭 望 陈勇良）