在讨好那些钟情于传统内燃机动力的发烧友方面,很少有品牌可以与阿斯顿·马丁相抗衡。几年前,这个英国品牌曾承诺将在其阵容中至少保留一个手动变速箱,并保证将是提供这种选择的最后一个品牌。而现在,在海外举办的一场汽车峰会上,其阿斯顿·马丁董事长劳伦斯·斯特罗尔(Lawrence Stroll)也发表了类似的声明。 斯特罗尔说道:“总是会有发烧友想要使用内燃机,公司将迎合他们的需求。到2030年,仍然有5%的业务将是内燃机。”之所以发表这一个声明,是因为此前英国宣布将从2030年起禁止销售新的汽油和柴油汽车,2035年逐步停止销售插电式混合动力汽车。 在此之前,阿斯顿·马丁曾表示向电动化转型。到2024年,阿斯顿·马丁计划电动车的销量将占总销量的五分之一,预计届时每年总销量达10000台(2019全年总销量为5809台),因此可以推算出其电动车型每年的销量将达到2000-2500台。 “我从未表示内燃机业务会降到零。”斯特罗尔说道。至于2030年以后的情况,他似乎不太自信。“这超出了我的视野。”随着英国政府禁止出售传统内燃机汽车,阿斯顿·马丁将陷入一种尴尬的境地,即一小部分汽车将无法在市场上出售。 而在接下来的十年中,阿斯顿汽车将继续与梅赛德斯-AMG合作。并且梅赛德斯-奔驰对阿斯顿·马丁的持股将从2.3%提升至20%,这意味着未来双方的合作将包含传统内燃机纯电动力的业务方面。 |
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