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长安汽车首次实现半年产销过百万辆

2013-7-23 08:51| 发布者: 王莹| 查看: 751| 评论: 0|来自: 长安汽车

创造新纪录  书写新辉煌

长安汽车首次实现半年产销过百万辆

 

在喜迎党的第92个生日之际,长安汽车传来喜讯:截至6月底,长安汽车1-6月累计产销汽车104万辆,同比增长24%。这是长安汽车首次实现半年产销突破百万辆,更是继2009年第一次年产销突破100万辆、2011年累计产销突破1000万辆之后,长安汽车人创造的又一全新纪录,标志着公司全面胜利实现“双过半”。

上半年,长安自主乘用车和长安福特都呈现了较大幅度的增长,成为带动长安汽车业绩增长的“左膀右臂”。同时,商用车、海外、轻型车等业务也均有不同程度的增长。其中,长安汽车自主轿车板块17 万辆,同比增长高达72%,增速持续领跑中国品牌汽车企业。长安福特继续领跑6月,当月销售汽车5.5万辆,同比增速处于细分市场行业第一。1-6月,长安福特累计产销汽车分别为29万辆和30万辆,同比分别增长61%和93%。在年初新上市的翼虎、翼搏的带动下,长安福特销量节节攀升,在国内汽车合资板块增速持续走俏。福特福克斯也继续受到消费者青睐,1-6月共销售8.4万 辆,同比增长16%;

新品发力,自主与合资齐头并进。2012年逸动、CS35、悦翔V3、悦翔V5 、新福克斯等数款车型赢得了市场的进一步肯定,持续热销,并以时尚、安全、高性价比的口碑成为市场关注的亮点。2013年上半年,长安汽车又陆续推出了多款经典产品。1月22日,长安福特翼虎厦门上市,上市后连续两个月销量近万辆,且订单持续火爆,市场反响强烈;1月28日,长安客车首款符合国家校车法规标准的“长安神童”河北省定州上市;2月21日,2013款经典福克斯上市;3月19日,长安福特翼搏杭州上市;4月2日,长安欧力威南京上市;4月16日,长安汽车首款中高级自主品牌轿车——睿骋在北京上市……多款针对市场的竞品密集上市,在进一步完善产品结构布局的同时,也有力地推动了总体销量的增长。

创新营销渠道模式,增强品牌传播音量。长安汽车充分借助车展、“两会”、“渝洽会”等公众平台,搭建长安汽车宣传阵地,增强长安汽车企业和产品品牌影响力。在第十五届上海车展上,长安汽车携致尚XT、CS95、Grand RAETON、逸动Hybrid、长安尊行5款新车全球首发;在第十五届重庆车展上,长安汽车更是大卖2000辆;3月1日,长安E30在“两会”期间由“两会”记者亲身试驾,向全社会推广新能源汽车;5月16日,长安睿骋现身第16届“渝洽会”,成为本届“渝洽会”工作用车;6月26日,10辆长安睿骋服务渝新欧国际铁路媒体特别行动。与此同时,5月20日至21日,由中宣部、国资委组织的中央主流媒体及知名专家采访团,走进长安汽车。这是自2010年9月以来,中宣部、国资委第三次组织中央主流媒体和专家,针对长安汽车自主创新模式和成就作深入研究和重点报道。

除了提升传播音量外,还有不断创新的营销手段。逸动新五星安全体验活动正在全国巡演,把安全驾驶知识和安全品质送到每一位车友身边;跨2012-2013 年度CS35的梦幻星空之旅也让众多车友叹为观止;借助上海车展,长安汽车再领行业之先,大胆推出一系列营销创新活动:“欧力威十万日薪寻找代言人”、“看我25 变,长安欧力威魔术空间大挑战”、“欧力威百Q 粉丝团助威上海”等,让欧力威风靡上海车展;在重庆车展上,长安汽车“逸动不动”摸车大赛更是赚足了眼球。一系列营销手段的创新,使长安汽车的品牌风格越来越鲜明。

进入7月,为继续保持这股强劲的增长势头,战高温、斗酷暑,奋战三季度,为全面完成全年生产经营任务奠定坚实的基础,就要重点做好提实销、降库存、抓重点、重一线四方面工作。一是狠抓实销,以加大实销为着力点,聚力终端、聚智终端,加大对经销商的指导,提振商家信心,采取有效措施,提升实销,确保增长。二是降低库存,提高盈利,通过加大实销降库存、降成本,提高公司经营质量。三是抓重点板块和重点产品,深入分析,一品一策,以新品创造新的销量,实现快速上量。四是围绕一线,聚焦一线,深入一线,服务一线,大幅提升生产质量,加强生产组织,提升物流效率,全力支持营销一线。

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