四川建安：卸下“包袱” 轻装上阵

3月22日，历经两年多的不懈努力，四川建安成功注销成都汽车车桥厂，提前3个月完成集团公司下达的“压减”任务。卸下沉重“包袱”的四川建安，实现了轻装上阵，高质量发展信心十足。

成都汽车车桥厂是四川建安1992年为拓展轻车桥业务，与原四川省成都市郫县郫筒镇政府协商在郫县购地、共同投资建立的联营企业，后因体制机制改革、经营重心变化等，该厂已无实质经营，成为阻碍公司“瘦身健体”的“拦路虎”。2016年起，国资委、集团公司先后出台相关文件，要求解决国有企业法人户数多、法人链条长、管理层级多、机构臃肿、管理效率低等突出问题。2020年，中国长安制定国企改革三年行动“压减”工作计划，四川建安积极响应，把“压减”成都汽车车桥厂作为重要工作开展。2021年，国资委将成都汽车车桥厂纳入集团公司“压减”工作考核，标志着四川建安成都汽车车桥厂“压减”工作进入攻坚期。

成都汽车车桥厂停止经营时间长，历史遗留问题复杂，要想顺利注销，避免国有资产流失，需要“绣花”功夫。此外，“压减”成功对公司优化资源配置，调整产业布局，集中主责主业，壮大底盘优势至关重要。为此，公司成立以主要领导为组长、总会计师具体指挥、各专责组全面参与的项目组，要求项目组详细制定操作计划，最快时间完成“压减”工作。项目团队迅速投入工作，主动与成都汽车车桥厂所在地政府深入沟通，分析风险，精心谋划，反复论证方案可行性，明确《成都汽车车桥厂注销主体工作计划》，分解各专责组的工作任务。在项目组的努力下，近日终于啃下了这块“硬骨头”，与地方政府就解决股权和产权等关键问题达成一致，破解了关于项目核心资产瑕疵以及交易税费等前期难以克服的历史难题，为处置历史遗留问题提供了经验遵循，更为公司深化改革摸索出了一条实践道路。