| [汽车之家 资讯] 2001年，奇瑞一次性向叙利亚出口了10辆风云(参数|询价)轿车，自此开启了中国汽车品牌严格意义上的乘用车出口。随后夏利、吉利、长安等车企也开始了批量化的出口动作。全球化，既是发展使然，也是中国汽车品牌的必争之路。全球汽车产业的历史上，一定会铭记中国汽车品牌的这二十年出海之路。 当然，中国汽车品牌也曾面临很大的政策壁垒，在国外建厂，通过SKD（半散件组装）、CKD（全散件组装）的形式把零部件出口到当地国家，再完成总装下线（直接组装的DKD形式较少），这样的出口形式在此背景下应运而生，中国车企出口规模也因此得到了明显的扩张。 最新的数据显示，2021年中国车企共计出口198万，同比2020年暴涨98.95%。上汽集团、奇瑞、长城汽车、吉利等中国车企发挥着举足轻重的作用，我们的造车新势力也纷纷开始规划出海，比如小鹏、蔚来、爱驰。接下来，就让我们一起来看看它们在海外的战绩如何。 奇瑞：乘用车出口的先行者 2001年底，第一辆风云轿车走出国门，打开了中国汽车品牌乘用车与世界的联系，也开启了奇瑞汽车的海外征程。 2013年以前，奇瑞主要以发展中国家市场为切入点，以出口贸易的形式为主，让产品成功“走出去”；2014年开始，奇瑞扎根当地“走进去”，积极布局巴西、俄罗斯等新兴市场，对当地工厂和经销渠道实施规划和管理，推动品牌建设；从2020年起，奇瑞加快品牌“走上去”，深度融入海外市场所在国，加快对包括欧美等主流市场在内的国际布局，实现全球化发展的“结构性转变”。 00:00 00:00/19:25 更多精彩视频，尽在汽车之家视频平台 截至目前，奇瑞在全球建立了包括芜湖总部、上海、欧洲、北美、中东以及巴西在内的六大研发基地布局，建立了10个海外工厂、1500余家经销商和服务网点。在研发、生产、渠道以及售后的全方位布局下，2021年，奇瑞汽车出口量26.9万辆，同比增长136.3%，仅居上汽集团之后。如今，奇瑞产品出口80多个国家和地区，海外用户达195万。 放眼未来，奇瑞致力于展现“大研发”的新思路。2月8日，奇瑞“全球车”OMODA 5将会率先在俄罗斯、南非、智利等全球30多个国家和地区相继上市销售，随后进一步出口至欧盟、澳大利亚、新西兰等新拓海外市场。 00:00 00:00/14:07 更多精彩视频，尽在汽车之家视频平台 在此基础上，奇瑞还将不断深耕现有市场，同时加快右舵、非洲新市场开拓，实现欧盟、类欧盟战略市场突破，不断提升奇瑞在海外市场的口碑。按照奇瑞“双50”战略规划，到2025年，将实现汽车出口50万辆、出口额达到50亿美元。当然，随着OMODA 5未来进入更多海外市场，奇瑞汽车的出海道路也会更加宽阔。 上汽集团：起步晚但不影响发挥 上汽名爵（MG）和上汽大通MAXUS是上汽集团出海的组合拳，MG侧重乘用车，MAXUS则侧重商用车。欧洲、澳新（澳大利亚和新西兰）、美洲、中东、东盟、南亚六个5万辆级的市场是上汽集团主要发力的区域。 2021年，中国汽车品牌出口销量和增速都创下10年来的最高纪录，其中上汽集团在中国品牌出口量中独占鳌头。从2018年的4.6万，到2021年的29万辆，上汽集团仅用了短短三年时间，并在2021年实现同比68.20%的增长，覆盖80多个国家和地区。上汽MG（名爵）和上汽大通MAXUS品牌更是在欧洲、美洲等地区均取得突破。 在欧洲市场，MG和MAXUS品牌的销量共计超过7万辆，澳新市场销量超过6.5万辆，美洲市场的销量为7.1万辆。其中，2021年MG在欧洲大陆的销量同比翻了三番。 截止到目前，上汽已经打造了伦敦、硅谷、特拉维夫三大研发创新中心，并拥有泰国、印尼、印度、巴基斯坦4个生产基地及KD工厂，98个生产研发基地、13个区域营销中心、1000多个海外营销服务网点、4家物流分公司、1个汽车金融公司。 事实上，除了卖车，上汽的海外业务也涉及到了供应链、物流、服务、金融体系等环节。比如上汽集团旗下的安吉物流，它运营着东南亚、墨西哥、南美西、欧洲等6条国际航线，配送网络覆盖海外100多个国家，年发运量可达千万辆规模，在汽车零部件和整车物流领域占有一席之地。 基于2021年的良好表现，上汽集团也给2022年的海外业务设定了目标：一，2022年上汽集团海外销量的目标为突破80万辆，其中MG品牌争取达到50万辆到60万辆；二，在欧洲市场的渠道要突破1200家经销商。如此宏伟的目标，上汽集团也是勇气可嘉，我们一同期待它的表现。 长城汽车：拥有首个海外整车制造工厂 长城汽车的出海之路要追溯到1998年，由于中铁、中建等对外承包工程企业的需要，第一次将20辆长城皮卡带出国门，走向中东国家伊拉克，可以说长城汽车的第一次出口是被动的。不过彼时伊拉克当地的消费者并没有很多的车型可以选择，同时本地的汽车品牌质量差强人意，丰田皮卡又相对昂贵，长城皮卡的性价比优势凸显，也因此在海外积累了品牌口碑。第一笔真正意义上的出口订单其实是面向伊拉克的50辆皮卡。 『长城全球工厂（含KD）』
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