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长安汽车、保变电气科研成果斩获2023年度“机械工业科学技术奖”

2024-1-2 10:25| 发布者: 王金花| 查看: 206| 评论: 0|原作者: 宗和 李潜

近日,中国机械工业联合会和中国机械工程学会公布了2023年度“机械工业科学技术奖”获奖名单,长安汽车一项科研成果斩获科技进步奖一等奖、两项科研成果斩获科技进步奖二等奖,保变电气一项科研成果斩获科技进步奖一等奖。

长安汽车斩获科技进步奖一等奖的科研成果为“内燃机振动噪声控制关键技术及应用”项目。该项目针对高效内燃机带来的振动噪声问题,开发了燃烧噪声和振动激励抑制、轴系多维减振及低传递率机体设计等技术,发明了轴系复合减振装置,内燃机轴系隔振率提升50%,大幅降低了整机噪声,相关技术成果在蓝鲸动力平台7款汽油发动机(搭载19款整车)的燃烧开发、燃烧噪声控制、扭振控制、振动噪声控制中得到应用,使得蓝鲸系列发动机在整机功率高10%的情况下,噪声优于国家法规限值1级水平,低于德、日、韩系竞品2.5—5.7dB(A)。

长安汽车斩获科技进步奖二等奖的科研成果中,“面向国六b实际道路排放法规的关键技术研究及应用”项目,在国六排放标准b阶段全面实施的背景下,针对更加严格的排放技术标准,围绕面向全地域多场景的实际行驶污染物排放所涉及的关键技术进行攻关,取得了“开发出混动单级催化剂、传统车型单级双载技术方案,搭建起基于多控制器(xEU)耦合的排放控制模型”等诸多技术创新成果,使得排放污染物平均值控制在法规限值的40%以内,匹配标定效率提升90%,相关技术成果于2023年6月30日完成全部29款在产车实际行驶污染物排放(RDE)法规切换应用,节支超过2700万元。“基于场景验证方法的智能驾驶集成研发平台开发及应用”项目,联合中国汽车工程研究中心围绕智能驾驶开展关键技术攻关,构建起具备自动驾驶算法测试验证、单一传感器集成测试训练、多传感器融合测试验证、车联网虚实结合验证等能力的综合性多用途研发支撑平台,助力长安汽车“有限自动驾驶”等新技术项目研发,实现了项目开发早期快速定位软件缺陷、降低问题整改成本,高效支撑“高阶智能驾驶辅助系统”的量产上市搭载,创造经济效益超过2000万元。

保变电气斩获科技进步奖一等奖的科研成果为“柔性直流输电用变压器场量调控关键技术、装备与工程应用”项目。该项目瞄准柔性直流输电用变压器安全运行需要解决的首要技术难题,聚焦新型电力系统背景下柔性直流输电用变压器大容量、集约化、紧凑化、低损耗技术发展需求,攻克了柔性直流输电用变压器安全运行的全生命周期复杂场量调控技术,研发了系列“首台套”装备,成果整体应用于昆柳龙直流工程、大湾区中通道工程、大湾区南通道直流背靠背工程等,对提升电力装备和交直流复杂大电网的安全、经济运行水平,推动上下游产业链转型升级具有重要意义。

据悉,中国机械工业科学技术奖是由中国机械工业联合会和中国机械工程学会共同设立并经科学技术部批准的面向全国机械行业的综合性科技奖项。2023年度“机械工业科学技术奖”获奖项目共429项,其中,特等奖2项、一等奖41项、二等奖190项、三等奖196项。

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