长安汽车成为首批L3级智能网联汽车试点单位

6月4日，工业和信息化部、公安部、住房城乡建设部、交通运输部四部门首批确定由9个汽车生产企业和9个使用主体组成的联合体开展智能网联汽车准入和上路通行试点。在初审和择优答辩后，重庆长安汽车股份有限公司、重庆长安车联科技有限公司成为此次进入试点的联合体。

这标志着长安汽车成为全国首批L3级智能网联汽车试点单位，是长安汽车在智能网联汽车领域实现的又一重要里程碑，也代表长安汽车“北斗天枢”智能化战略取得又一标志性成果。

此次长安汽车申报车型SL03i配备的L3级交通拥堵自动驾驶系统（TJP），是在智能驾驶技术方面的一项重大突破。该系统具备了动态驾驶任务执行、动态驾驶任务后援、人机交互等功能，针对高速和城市快速路段的交通拥堵场景，能够有条件启用L3级自动驾驶模式，在减轻驾驶疲劳的同时，有效提升了驾驶体验；通过七重冗余架构和五重感知技术的运用，TJP系统能够精准感知周围环境，在特定场景下不仅实现了为用户解放双手双眼，在应对特定情况或即将退出自动驾驶模式时，系统还将提前向用户发出介入请求，确保用户在必要时能够迅速接管车辆控制权，让智能驾驶的过程更为安全、更为可控。值得一提的是，长安汽车已将自动驾驶技术应用于五个系列车型的量产搭载，为市场带来更为智能的科技产品，为用户带来更为优质的出行选择。

自2010年起，长安汽车便按下了智能网联汽车的研发“加速键”，2018年，发布全新智能化战略“北斗天枢”计划。目前，长安汽车已掌握驾驶、座舱、智驾三大领域200余项核心技术，其中30项技术实现国内首发，正全面推进智能化，助推“电智化”转型，引领中国品牌汽车走向高端，打造世界一流汽车品牌。

作为此次试点的使用主体，长安车联科技深耕出行领域9年，涵盖分时租赁、网约出行、智能驾驶三大出行业务领域，自主开发“长安智行”智能驾驶运营管理平台，可为用户提供出行服务、监管车辆上路安全、提升服务质量。目前已在重庆江北国际机场等场景实现智能网联汽车示范应用，累计安全运行超百万公里，建立了安全保障及应急管理体系，保障智能驾驶上路安全。