在全球产业链重构与“一带一路”倡议深入推进背景下,长安民生物流积极响应国家战略,以创新物流模式为引擎,探索整车出海新路径。近日,公司助力首列西部陆海新通道“铁路JSO车+海运滚装船”铁海联运专列成功首发,实现了通道“铁路+海运”无缝衔接,运输时效提升8%—15%,成本降低3%—5%,为“中国智造”扬帆出海提供了高效、低成本的物流解决方案。 紧抓机遇:打通“一带一路”物流动脉 当前,重庆聚焦构建“33618”现代制造业集群体系,聚力打造世界级智能网联新能源汽车产业集群。长安民生物流积极献力献策,进一步抢抓汽车出口发展机遇,深度融入全球汽车产业链和价值链体系,紧紧围绕集团公司“1566”汽车产业海外布局三年行动,实施“同行天下”计划,依托长江黄金水道,打造“江海联运+国内外两端”全球供应链服务,国际出口发运量实现翻番。 向西、向北积极探索中亚、中欧班列全新运输服务模式,开拓“铁路笼车+公路”“常态化包船+铁路”等新模式。向南共建陆海新通道,形成海铁联运、跨境公路等运输模式,向东南亚积极探索,通过“以点带面”辐射东南亚、欧洲、中东非、中南美五大区域。近两年,完成整车出口发运60万台,集装箱1.7万标箱,其中“渝车出海”商品车35万台(占比60%),集装箱6200标箱(占比36%)。 主动出击:强化国际物流运营能力 随着中国汽车品牌出海步伐日益加快,中国车企加速“生态出海”,技术、人才与资金全产业链协同,加快推动当地建厂当地卖。 长安民生物流坚持与客户伙伴同行,努力构建“共商、共享、共创、共建、共赢”的合作新生态,持续创新物流服务产品和运营模式,给客户提供量体裁衣的一体化物流解决方案。 目前,长安民生物流已具备在重点海外市场当地港口清关、整车仓储及分拨、售后备件仓库及配送、KD入厂清关和运输等服务能力,业务覆盖70多个国家和地区、数百个港口和陆路口岸。2024年以来,长安民生物流陆续组建墨西哥等重点市场项目组;2025年伊始,在泰国曼谷正式成立分公司,依托东盟汽车生产基地,打造“入厂物流+厂内物流+整车物流+备件物流+综合物流”的国际一体化物流服务能力,积极布局东盟、澳新、印巴等区域市场。 深度融入:助力中国车企“走出去” “通道带物流、物流带经贸、经贸带产业”,长安民生物流正着力构建“通道+枢纽+网络”的现代物流体系,致力于辐射整个西部乃至全国的汽车产业链,推动中国从“汽车制造大国”向“汽车出口强国”迈进。 此次铁海联运专列的成功,不仅提升了物流效率,更通过规模化运输和路径优化显著降低了车企出口成本,为中国汽车品牌参与国际竞争提供了有力支撑。东盟市场作为“一带一路”的重要支点,近年来对中国汽车需求量持续增长。长安民生物流通过西部陆海新通道,为中国车企开辟了一条稳定、高效的出海路径,助力民族品牌以更低成本、更高品质进入全球市场。 站在新的历史起点,长安民生物流将继续融入和参与西部陆海新通道建设,深入推进“端到端”国际物流服务模式创新,加快推动国际物流全链条数智转型升级,为中国制造出海保运保畅,为民族汽车品牌走向世界保驾护航。 |
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