匠心筑梦十九载 突破创新写华章

匠心筑梦十九载 突破创新写华章

——记黑龙江省首席技师、哈尔滨市第三十九届劳动模范、东安动力高级技师李世鑫

在哈尔滨东安汽车动力股份有限公司变速器生产车间里，总能看到一个专注的身影，他或俯身调试设备，或耐心指导徒弟，或凝神记录数据。他就是变速器厂作业长李世鑫，一位扎根生产一线十九年，从普通装配工成长为黑龙江省首席技师的“大国工匠”。

“绣花功夫”打破国外垄断

2016年，国内首款6速自动变速器进入科研样机试制阶段，李世鑫迎来了职业生涯的最大挑战。其中，行星架滚针装配工序堪称“魔鬼细节”：直径仅2.5毫米的202根滚针需手工精准安装，多一根或少一根都会导致价值百万元的样机报废。

“当时所有人都捏把汗，大家都觉得我们不可能独立完成。”李世鑫回忆。为攻克难题，他用医用镊子，像绣花一样一根根夹取滚针，独创“拉维纳滚针装配法”——将滚针以5件为一排分组排列，装机前逐排核验，最终实现百台装机“零差错”。这一突破，让中国汽车工业摆脱了该领域长期被国外“卡脖子”的困境。

行星架装配涉及291个精密零件，每个环节都是难关。李世鑫带领团队夜以继日攻关，累计梳理上千组数据，优化37道工序，最终使这款具有完全自主知识产权的变速器成功投产，为企业赢得市场先机。

“一组会四线”的多面手

从发动机到变速器，从传统燃油到新能源，李世鑫的成长轨迹印证了中国汽车工业的转型升级。2009年，他赴日本JATCO研修自动变速器技术，归国后将国际经验与本土实践融合，逐步掌握公司4条生产线、5大类产品（含新能源混动变速器）的上百种机型装配技能，成为“一组会四线”全能型人才。

作为高级技师，他深谙精益生产之道。通过导入IPO看板、TWI技能培训等工具，他带领团队将自动变速器时产提升30%，产品一次试验合格率提升0.2%。2023年，他获评“黑龙江省首席技师”，其团队更成为公司技术攻坚的“尖刀班”。

“土专家”玩转硬科技

在同事眼中，李世鑫是个“爱折腾”的发明家。试验线束老化故障严重影响生产效率，他研制的“线束电路快速诊断装置”，改变传统自动变速器试验线束诊断方式，以不足千元的成本替代了进口设备，故障排查时间从2小时缩短至10分钟。这项成果获2024年黑龙江省职工“五小”创新一等奖。

类似案例不胜枚举：他用3D打印技术自制变速器总成试验线束工装，攻克异形零件定位难题；设计多点式压缩工具，解决自动变速器弹簧装配工艺瓶颈。十九年来，他累计申报23项专利，为企业节约成本超百万元，节省工时上千小时。

“传帮带”薪火相传

“独木难成林，高手在民间。”这是李世鑫常挂嘴边的话。他建立“阶梯式”培养体系，根据学员基础量身定制课程，手把手传授“手感装配”等绝活。徒弟们说：“师父教的不只是技术，更是‘零缺陷’的工匠态度。”

如今，他培养的21名技能人才中，15人成为高级工，4人获技师资格，2人跻身高级技师。在哈尔滨市“名师带高徒”活动中，他被评为“模范名师”，其团队更涌现出多名省市技术能手。

“三化原则”诠释匠心理念

面对行业变革，李世鑫始终坚守“自动化、标准化、准时化”的生产信条。在新能源变速器研发中，他提出“产业链协同改进”理念，从设计端介入优化工艺流程，使DHT混动变速器投产初期生产效率提升20%。

“工匠精神不是守旧，而是用创新守护质量生命线。”这位80后技师的话语铿锵有力。如今，他正带领团队向智能装配领域进军，用十九年如一日的坚守，书写着新时代产业工人的卓越篇章。