“钢铁巨人”的星夜“长征”——记西南工程所条件保障部党支部圆满完成某巨型设备搬迁 ...

6月的晨雾还未散尽，中国兵器装备集团西南技术工程研究所L基地车间里一声低沉的碰撞声划破寂静——40吨重的生产设备如同沉睡的“钢铁巨人”，即将开启120公里的迁徙之旅。这场由条件保障部党支部主导的搬迁行动，不仅是对设备运输能力的考验，更是一场与时间、空间和重力的硬核较量……

毫米级的迁徙预案

该设备并非寻常钢铁之躯，它内部精密的压力与温度控制系统像神经一样娇贵。此次搬迁，对设备基座水平度要求近乎苛刻，误差需要控制到毫米级。团队深知，这场迁徙的成败与否，早已在启程前被无数个“毫米”所决定。

支部书记刘涛涛“揭榜挂帅”，担任项目负责人，统筹协调各方力量，从流程把控到应急处置，每一个环节都亲自调度、精准施策。“直径4.9米，长度12米，自重40吨，运输半径内有10处限高杆、15个急转弯……”他的笔记本上，密密麻麻记满了设备主要参数和路线数据。

该设备是生产某型产品的核心关键，必须在新基地正式使用前完成安装。为不耽误生产进度、早日完成设备搬迁，团队成员自接到任务后主动放弃休息时间，一直到正式搬迁前夕，又熬了三个通宵，反复改了六版方案。

“设备靠门一侧相对尾部重3吨，重量分布不均，正式起吊前要做好试吊……”

“装车放置的受力区域下方要垫木块，罐门不能受力，要全方位做好固定……”

为精准模拟每一步，现场负责人冯江与技术人员梅建国、汪浩在基地反复讨论吊装、装车及运输细节。

最后，团队决定用两台各70吨吊车同时起吊，在深夜由载荷100吨、车长25米的液压三轴线大件拖车运输这个“钢铁巨人”。

黑夜中的钢铁接力

搬迁期间重庆已持续多日高温。6月16日深夜23时，L基地灯火通明，设备庞大的身躯在强力吊臂的牵引下，如同沉睡的巨人缓缓苏醒，稳稳落定在特制的重型液压平板运输车上。空气依然闷热粘稠，团队成员反光背心下的工装早已被汗水浸透又风干，凝成片片白霜。

凌晨1点，车队亮起警示灯，缓缓汇入高速车流。40吨的钢铁巨物在黑夜中沉稳移动，运输时速被严格控制在30km/h。路途中的每个服务区，车队都会短暂停靠，技术人员迅速围拢上前，用工具和仪器仔细检查设备固定情况、液压系统状态和轮胎温度，绝不放过一丝隐患。

一边是陡峭山壁，一边是深不见底的沟壑，25米长的拖车在5.5米宽的山路上行驶，险象环生。恰在此时，前方出现一辆对向驶来的小轿车。司机双手紧握方向盘，在随车人员汪浩的指挥下缓慢挪移，两车几乎是擦肩而过。

终于抵达C基地附近，本以为胜利在望，却面临最后五百米“鬼门关”：空中线缆纵横如网，两旁树杈低垂如龙爪，路面坑洼开裂，车队被迫再次停下。

“拿竹竿！”团队成员徐锦超、曾传兵跳下车，像举着长矛的战士，一点点把线缆顶高。拖车缓缓通过，两侧树枝与设备摩擦发出的“吱吱”声，两个人把心提到了嗓子眼儿。

凌晨六点的安全着陆

当第一缕晨光爬上拖车挡风玻璃时，C基地的办公大楼终于出现在眼前，所有人员长出了一口气，等待已久的技术团队与吊装人员早已严阵以待。

“下放！”指令既出，巨大的设备稳稳滑入基地车间的预定基座，低沉的摩擦声穿透车间。队员们盯着一双双熬红了的眼睛，脸上的疲惫瞬间被笑容冲散，忽然觉得这120公里的路，不仅是“钢铁巨人”的“长征”，更是一次体力与技术的较量，凝结着团队“拧成一股绳”的默契。

钢铁无言，却以40吨之重刻录下这群人的跋涉；长路不记，却以120公里铭记着汗水的重量。

从3号接到任务，到17号完成搬迁，这场攻坚战整整持续了14个昼夜。当设备在新基地安全“着陆”时，团队已经悄然奔赴下一个需要他们的“战场”，用坚守诠释责任、用奉献彰显担当，为加快发展新质生产力、争当战略性新兴产业发展排头兵保驾护航！

两台吊车同时起吊巨型设备

成功起吊巨型设备并完成装车