11月6日,世界首座公铁两用双层斜拉悬索协作体系大桥——铜陵长江三桥正式通车,成为长江安徽段通车的第11座跨江大桥。该大桥桥面、路面所用预应力锚具全部由安徽军工集团控股有限公司旗下安徽金星预应力工程技术有限公司(以下简称“金星公司”)独家供应。 作为国家综合立体交通网的重要节点工程,铜陵长江三桥路线全长11.88公里,上层搭载设计时速120公里的六线高速公路,下层搭载设计时速250公里的两线沿江高速铁路和设计时速160公里的两线跨江普速铁路,具有“高速公路、城际铁路、货运铁路、铁水联运”多种运输功能。大桥采用主跨988米的斜拉悬索协作体系桥方案,为世界范围内首次采用千米级大跨度钢桁梁桥,跨度位居同类桥型世界之首,结构复杂、技术标准严苛,对关键构件质量与供应效率提出极高要求。 项目筹备初期,金星公司组建专项对接团队,深入了解施工需求,量身定制锚具解决方案;项目建设期间,面对多次紧急保供任务,金星公司产供销部门协同联动,科学优化生产计划,严格把控产品质量,确保每一批产品保质保量按时发货,全程未发生一次供应延误,为大桥提前半年通车提供了有力支撑。 |
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