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【动态】爱生集团“天马-1000”构筑全天候全域智能物流新生态

2026-3-19 11:40| 发布者: 陈利娟| 查看: 5| 评论: 0|原作者: 王 瑾|来自: 爱生集团

1月11日,由西安爱生技术集团有限公司(以下简称“爱生集团”)自主研发的“天马-1000”无人运输机顺利完成首次飞行试验,各项数据表现优异,首飞取得圆满成功。该机型是国内首款,集高原复杂地形适配超短距起降、货运与空投双模快速切换等功能于一身的中空低成本运输平台,标志着爱生集团在中大型无人运输机领域取得重要突破。

“天马-1000”无人运输机被誉为智能空中“货拉拉”,其升限达8000米,滑跑起降距离小于200米,最大航程1800公里,最大载重1吨,可有效满足物流运输、应急救援、边防补给等多场景任务需求。通过模块化货舱设计,该机能够快速切换为物资投送平台,实现从日常物流到紧急支援的无缝转换。该机型采用双发动机设计,具备大航程与强续航能力,可构建跨省区空中运输链路,在应急情况下实现吨级物资半日直达,大幅提升抢险救灾响应效率。同时,凭借先进的气动布局和短距起降技术,“天马-1000”对起降场地要求极低,可在非硬化地面安全起降,适应野外、乡村等复杂环境,增强了物资投送的灵活性和可靠性。

“天马-1000”无人运输机搭载了先进的光学引导助降系统和智能飞行控制系统,支持在雨、雪、雾等低能见度条件下实现高精度自主降落,保障全天候稳定执行任务。依托“区域控制、分层管理”的航空货运系统架构与人工智能深度融合,该机实现了从任务规划、货物装卸到飞行执行的全流程自动化。其智能装卸系统可在5分钟内完成吨级物资自主处理,并具备自主航路规划与避障能力,能够在陌生空域与复杂气象条件下安全、经济飞行,显著降低了运营成本。

此外,该机采用模块化多任务设计,通过快速更换任务舱,可灵活转换为集群投送、通信中继、侦察监测等多功能平台,实现一机多能、一平台多用途,全面支持民用物流、抢险救灾、特种运输等多样化应用场景。

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