专访长安汽车马军 分享信息化的胜利果实

“长安是从2002年开始全面使用OracleERP、CER的商务套件的，在这之前长安汽车也做了信息化的建设，但是基本上是一个分设的建设方式，我相信所有的方式都有这个过程。因为当时我们财务系统用的是国内的一个软件，销售系统是我们自己开发的软件等等，大概长安汽车有30多个局部网站。但是为了长安汽车未来的发展，我们感觉信息化的建设可能要有一个更大的平台，所以2002年我们选择了Oracle来推进整个长安的信息化建设。”——长安汽车股份有限公司董事及副总裁马军

市场繁荣带来长安信息化的发展推进

随着国内车市空前繁荣，长安的面前既有危及存亡的竞争压力、又有跳跃式发展的巨大商机。在这种机遇与挑战下，汽车企业必须采用全球化的、灵活的电子商务供应链模式，通过完整、集成的信息化平台强化汽车企业在速度、创新、出色的客户关怀以及整个供应链协同方面的突出能力，从而在本土竞争中立于不败之地、并谋求在世界范围内做大做强。

面对这样的环境，马军表示长安一直都在全面推进自己的信息化建设，也主要是在Oracle的这个商务套件上面做，包括CRP、CRM，包括EHR，都是用的Oracle的系统。总结起来应该说长安采用的是一线贯通的方法来实现企业信息化，从未来的企业平台架构，从运营成本，从推进一体化管理都有很好的用处。

如果长安采用分散的系统，可能是某一块，比如说有可能是HR、ER我们当时可以选择不是Oracle的产品，可以选择当时世界上也是最好的现在被Oracle收购的产品来做。但是事实上当时长安汽车认为，任何一个产品，任何一个架构都应该是同一个企业的。另外也从各个方面的成本来综合考虑。所以长安采用的是产品一线贯通的方式推出我们企业的信息化建设。这也是长安汽车在信息化上面的一个推进过程。

长安汽车董事及副总裁马军说：“Oracle电子商务套件的广泛应用，不但实现了长安汽车集团对人财物、产供销的一体化、集中式管理，同时完整地实现了以长安为核心、实时联结800多家供应商与分销商的供应链管理—从而真正形成了我们具有国际竞争水准的核心竞争力。”

应该说，企业信息化建设对长安快速发展奠定了一个非常好的基础，Oracle的一级的管理现在在长安汽车是24小时的网络，不管在国内还是国外。长安汽车也是第一个西部企业、第一个驻国际的企业。所以应该说推进企业的信息化是很重要的一块。正如马军所说：“没有信息化我们不可能做到跨企业，跨国界的交流。”之前长安预计能够产销汽车180万以上，而且销售收入是一千个亿以上。利润要比去年还要好，应该说信息化做了很多的帮助。对于成本的控制、对于物料的管理、对于差异的分析和风险的分析，占了很重要的角色。

马军向我们透露，下一步作为长安来说他们正在按照新的、2020的一个规划，在部署他们新的IT的运营，来配合业务的快速成长和发展的需求，以支撑公司的一个快速的成长。这一块应该说长安还是会坚持他们的一个管理，该一线贯通的产品我们要一线贯通，该统一标准的产品要统一标准。该允许分支公司自己建设的部分，长安给了一个自由的空间。这是整个长安的IT的一个总体的情况。

面临IT挑战 长安汽车的一条龙管理

谈到面临的IT挑战，我们会想到未来的网络，也就是怎么样的网络和IT，包括我们IT的成本控制，怎么去支撑公司的战略，这些都是问题。因为现在的软件是越来越多，然后运用范围也越来越广。还有是一种集中布置的方式，对公司来说安全运营也是很重要的。原来分散管理一次泄露一点点，集中管理如果安全控制不好，会有很多问题。

因为现在如果不集中管理就不能共享，不能共享的话你的成本会更高。不能共享的话，绩效评价也会不公平。所以现在来说IT上面的挑战的话，第一是怎么去达到共享，第二是数据的安全，第三应该是怎么去保障24小时的运营。

对于这些问题长安也是找出了解决的方案来一一对应的。马总给我们介绍说，“长安的规模叫做两地三栽培，同城有两个栽培中心，异地有一个栽培中心，这三个中心在全国11个城市里面去运用，怎么样去满足。这一块对长安来说是一个比较大的挑战。现在长安在这一块的投入也是很大的。同时也需要更多的数据来进行公司精细化的管理。因为现在企业来不得一点闪失，对企业来说十年前或者二十年前，企业稍微走点弯路，这是第一。

第二长安推的是一条龙的管理。长安现在在推大所有的标准模板，便于我们下一步业务更大的发展。你能远程的投放，无论是投放模式还是投放产品，还是你的品牌。而且投放你还得管得住。这是第一。如果说你没有标准的业务流程，标准的，没有作业标准，没有管控的标准，相信用IT的手段来支撑的话，可能是五花八门的东西。

在业务运营上面，我们认为产品的标准化会让产品的制作成本变得更低。运营的标准化会让运营成本变得更低。可能有利于对异地，或者对跨国工厂的管理和控制，更有利于我们公平公正的评价在异地的任何一个分支公司的业绩，而不是因为这个市场好，或者因为这个产品好，而赋予了企业内部的绩效管理。如果有IT系统的支撑，以后你会看里面很多的数据，比如说单车制作成本，单车采购成本，你的单车制造工序等等，都是有关系的事情。不光是看利润，还要看基础数据，如果这些基础数据同等条件你做的最好，你这个企业才是最好。如果市场正好需要这个产品，你需要把它卖的最好，那你的基础数据做的不好你是不能够持续发展的。”

长安汽车信息化的坚实后盾 Oracle

经过马总的介绍，我们算是对长安的信息化管理有了比较多的了解。那么一直与长安信息化运作提供支持的Oracle，长安或者说马军有着怎么样的感受呢？

笔者简单算了一下长安汽车跟Oracle有将近十年的合作历史了。十年前是信息化很热，或者是ERP都是经常大热的状态，Oracle与长安的合作关系怎样呢？马总的回答非常幽默。“那个阶段最流行的话就是上ERP是找死，不上ERP是等死，你做为一个企业来说，重要的是你知不知道你下面的数据，然后你还要知道你这些数据形成的业绩和你的竞争对手的数据差异在哪里。

如果你没有这些基础的数据出来，你就没有办法进行对标。但是你要找谁是标杆，标杆的数据要拿到，还有内部的数据也要拿得出来。实际上过去很多企业，刚才我说的过去的企业很多数据是不对称的，上面和下面掌握的数据是不一样的，中间有很多人工加工的痕迹也好，或者是各种方面的东西也好，对你决策来说带来很多潜在的风险。拥有数据，我才能够和我的竞争对手对比，这就是我们提的透明，只有数据透明我们才能够找到这个差距，然后才能控制这个差距。

这是我们当初拼命要上ERP的一个目的。当然上的时候也非常痛苦，说的更直白一点，每个人都希望自己有一点遮羞布，但是对于上ERP的人都希望是没有这块遮羞布。所以当时上的时候确确实实很痛苦，我觉得很多企业为什么上ERP会有很多问题，我认为有一点就是不彻底。实际上最后分析出来的数据可能去做合理的对表，和竞争对手的对表出来以后，觉得可以了，所以就放弃了。这样的情况，很多人会说是ERP的问题，我觉得不是ERP的问题，是我们每个人有没有去发现自己缺陷的地方，有勇气去改善自己的缺陷。如果说这个企业能做到这一点，我相信他会不断的升级，如果做不到这一点，上这套系统就会多一点成本。如果这个成本没有体现到价值上，我相信是不行的。”

总的来看长安汽车选择Oracle是因为Oracle在互联网领域的成功经验和数据库基础，引领行业技术把握能力和前瞻性，以及良好的品牌形象与服务。Oracle是第一家将应用软件产品向互联网演进的软件公司，全球财富500强中，96%的企业都不约而同地采用了Oracle电子商务解决方案，以Oracle技术产品和解决方案作为信息系统建设的标准。而长安在建立电子商务交易平台方面，也是借助了Oracle领先的技术优势和丰富的实践经验。我们也拭目以待看长安汽车与Oracle继续长远而密切的合作，将创造更多的收益及更长远的发展。