江滨研发的玉柴天然气发动机活塞实现定型量产

2012-10-31 09:06| 发布者: 兵器之友| 查看: 1075| 评论: 0|来自: 湖南江滨

10月15日，笔者从湖南江滨公司技术中心了解到，该公司为玉柴公司研发的6MK天然气发动机活塞顺利通过了玉柴市场验证，正式定型量产。
    当今世界经济的发展是以能源保证为依托，随着经济发展对能源需求的日益扩大，石油作为当今的主要能源，不可再生，最终将面临枯竭。另外，各国对生态环境保护要求的提高，也促使寻求一种新的更加清洁的能源替代传统的石油燃料。天然气具有资源丰富、燃烧清洁、技术成熟、安全可靠、经济实用等优点，成为各发动机厂商竞相研发的环保平台。而气体燃料活塞则是天然气发动机的“心脏”。
    江滨从05年开始，就与玉柴合作开发气体燃料活塞，到目前为止，共为玉柴研发了7个平台12种气体燃料活塞。江滨公司也因此成为目前国内气体燃料活塞开发平台最全、研制方案最多、成果最好的零部件企业。其中6MK天然气发动机活塞，是江滨为玉柴研制的排量10L、功率375ps的欧Ⅲ重机核心零部件。该平台是6MK柴油机平台改制而来，由于燃料的差异，发动机的几何压缩比、燃烧性质和爆震控制都发生了巨大变化。在市场验证中，多次发生活塞火力岸脱落、顶面外周烧熔等失效模式；同时，客户不同意调整发动机平台，也加剧了活塞的改进空间。经过江滨技术中心与玉柴工程院无数次的沟通、以及销售公司的积极协调和领导的大力支持，通过采取优化活塞内腔等上百次的创新攻关，通过近1年的市场验证，该平台活塞的失效概率明显急剧下降，终于在今年10月得到玉柴首肯，实现定型量产。
    目前，江滨公司成立了由负责质量和技术的副总经理刘鹏展任组长，联合玉柴工程院、品质工程部组成的“气体机活塞可靠性提升”攻关小组，江滨将从活塞的结构、材料、工艺三个方面进行全面的梳理和总结，提取各种调整方案进行相应组合，以达到活塞的最优设计，进一步提升“气体机活塞”的质量和技术水平。

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