东安动力DAM10 VVT发动机率先跨越新节能补贴政策门槛

东安动力DAM10 VVT发动机

率先跨越新节能补贴政策门槛

2013年9月30日，国家财政部、发改委和工信部发布通知，从2013年10月1日至2015年12月31日，1.6升及以下节能环保汽车(乘用车)实施新一轮推广补贴政策，从此前的每百公里燃油消耗6.3升调整到现在的5.9升。新节能补贴政策准入门槛的提高，将原本在《第八批“节能产品惠民工程”节能汽车》推广目录中95%以上的车型无情地踢出，新一轮技术升级悄然展开。

机会永远留给那些有准备的人。东安动力多年来坚持以节能环保为己任，自2008年起就致力于M系列新平台产品的设计和开发，其中最具竞争力的DAM10 VVT发动机在行业内率先跨越新节能补贴政策门槛，迎来发展新机遇。

DAM10系列发动机在开发过程中，积极适应汽车行业发展方向，全面继承M平台发动机减磨技术和采用紧凑化、轻量化设计理念，采用塑料进气歧管、偏心曲轴、窄连杆瓦、轻量石墨涂层短裙活塞、超薄低张力活塞环和低弹力气门弹簧、双顶置凸轮轴等零部件，使发动机结构紧凑，达到了降低机械损失、减轻整机质量的效果。而国际流行的三缸结构布置，使DAM10系列发动机在M平台中更胜一筹，将减磨、紧凑和轻量化又推向一个新的高度，彻底颠覆了对传统三缸机的认识，得到了一汽吉轻、奇瑞、北汽福田等车厂的高度认可和评价，正在全力以赴推进新车型的匹配工作。

目前，东安动力已经完成了DAM10 VVT发动机的量产工作，现已具备年产20万台的生产能力。DAM10 VVT发动机正如待字闺中的“女儿”身披绿色环保的嫁衣等待“如意郎君”的到来。

未来，面对国家日益严格的油耗和排放法规要求以及政策导向，东安动力将以新节能补贴政策的实施为契机，以“节能低碳、绿色环保”为目标，为集团内外新老客户提供小排量、低排放、经济省油的高品质发动机，为民族汽车工业的创新和发展贡献力量。