| 与汽车相关的产业政策或者国家标准与消费者利益息息相关。今年有哪些新政值得期待？现在看来，已经确定将在今年出台的新政数量并不多。有些政策虽酝酿已久，可是由于各种利益关系一时无法平衡，今年能否出台还是未知数；还有一些政策虽于消费者有利，可还没有提上议事日程，希望这些政策能够早日出台，给消费者提供更加舒适、安全、有个性的用车环境。 新政之确定篇 今年确定出台的政策 归国留学生购车免购置税 “回国服务的留学生购买一辆国产小汽车可以免税，来华定居专家进口自用的一辆小汽车也可以享受免税政策。”以上是《车辆购置税征收管理办法》中规定的最新内容。《车辆购置税征收管理办法》已于今年1月1日开始正式实施，新办法不仅明确了以上所述的归国留学生和在华定居专家购车免购置税的免税政策，而且还对车辆购置税的申报、退税、税款征收、完税证明的管理以及档案资料的管理有明文规定。 在税款征收方面。新办法重点提到车购税的核算方式，提出了“销售价”与“最低计税价格”两个概念。“最低计税价格”由税务部门确定。一般来讲，如果销售价高于最低计税价格，则按销售价×10%征收税款，如果销售价低于最低计税价格，则按最低计税价格×10%征税。 实施日期：已实施 点评：此次出台的《车辆购置税征收管理办法》向消费者详细介绍了车辆购置税的征收、退税、完税等程序，但最大的吸引点还在于其对归国留学生和来华定居专家的优惠政策。 进口车关税再降2% 从今年1月1日起，我国进一步降低了100多个税目的进口关税，其中进口小轿车、小客车、越野车等汽车整车的关税将由目前的30%降至28%。由于前几年的进口车关税下调的幅度比较大，所以往年年初进口车价都会因为关税下调而大幅下降。从目前进口车市反映的情况来看，今年年初进口车关税再降2%的政策不可能激起像往年那样的普遍降价。 实施日期：已实施 点评：此次2%小幅度的关税调低已被汇率、市场供需关系、政策等其他因素所淹没，年初进口车的价格不会受此影响。不过到今年7月1日，进口车的关税将再次调至25%，因此从长远来看，今年进口车降价仍是大趋势。 强制三者险高费率上市 自2004年5月1日新的《道路交通安全法》开始实施以来，投保人与保险公司关于三者险的赔偿问题就官司不断。“车主无责任的交通事故保险公司如何赔偿”的问题成了业内争论的焦点，于是距今一年半的时间，车主与保险公司都在翘首以盼机动车强制三者险的出台。 最近有保险专家透露，备受关注的机动车强制三者险已经敲定于今年的5月份开始实施。各保险公司要在不亏不盈的基础上推出强制三者险，同时要贯彻新交法对强制三者险“先行赔付”和“无责赔付”的要求。这一系列的前提决定了强制三者险必将以一个高费率的姿态面市。强制三者险出台后，所有的机动车必须上强制三者险。届时未按照规定投保强制三者险的车主将面临高额罚款，处罚所得的款项用于国家设立的救援基金。如果发生交通事故，先由保险公司按照强制三者险责任限额进行赔付，超过保险责任限额部分将由救助基金垫付。 期待指数：☆☆☆☆☆ 预计出台时间：5月1日 点评：除了对未投强制三者险车主的罚款，救助基金库的另一资金来源便是对车主交纳强制三者险保费的提成，同时保险公司又不可能让自己亏本。这就决定了机动车强制三者险的保费将处在一个不低的水平。所以强制三者险的出台，在保障生命财产安全的同时也增加了广大车主的经济负担。 责任编辑：邵钰 |
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