| 烈日中天，骄阳似火。7月份的一天下午，笔者来到河北长安公司涂装车间现场采访。刚一进入车间，就感到一股热浪扑面而来，在这里看到的是热火朝天的工作场面，挤胶工、打磨工、喷漆工等各就各位，忙而有序。 在该公司涂装车间B线，局部气温高达42℃。几个员工围着一辆刚刚喷过漆的半成品车热烈地争论着，有的还为坚持自己的想法而与其他人争得面红耳赤。一位班长说，这是为质量改善进行讨论，他们是车间质量创新方面最坚定的实践者。他们除了完成本职工作之外，积极发挥自己的聪明才智进行创新的质量改善工作。 河北长安涂装车间B线共有烘干炉3个，主要供电泳、打胶、面漆等多道工序半成品车体烘干。但输送系统一旦出现故障，有时候车壳是不偏不倚，卡在中间。如果按照正常维修，就要停产降温，人钻进去再维修。但生产不能停，经常会出现这样感人的一幕：在炉内温度很高的情况下，只见机修班人员钻进烘干炉，不一会儿，口罩、衣服、手套全部淋湿，他们干一会儿又钻出来，换一拨人再干，直到修复为止。 笔者来到车间A线烘干炉口处，这里的温度达到了48℃，炉工正在将从高温的烘干炉内出来的车壳拉到下道工位。相邻的下道工序A线挤胶班小伙子们挥汗如雨，正在紧张工作。当笔者正在疑惑他们为什么大热天还戴着厚厚的手套时，上前一摸，车体非常烫，经过测量，温度为60℃，小伙子们脖子上搭着毛巾，边干边擦汗。据该班班长吴恒介绍，挤胶班都是生龙活虎的小伙子，平均年龄21岁。正常情况下，单班每天生产汽车70多辆，有时要超过100辆。涂装车间是重点防火地带，安全隐患很大，车间领导在百忙工作中还要抽时间到各工序检查有没有安全隐患。 在车间A线面漆出炉口，温度为52℃，陪同采访的车间副主任朱建立指着电扇介绍说，这里有电扇，但是只能朝一个方向吹，如果转动就会影响质量。许多员工在工作中都是边干边喝水，以防止中暑，确保不影响生产和产品质量。 这就是河北长安公司员工，他们明确所肩负的责任和使命，在平凡的岗位上，奋力拼搏，无私奉献，克难制胜，永不懈怠。 |
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