| 在完成长达10多年的整体搬迁、实现“九九归一”的历史性整合后，大江工业集团在“622”战略牵引下，以科学发展观加快企业改革发展的步伐，近年来销售收入每年递增约30%，工业增加值每年递增30.3%；今年将实现销售收入20亿元、工业增加值4.5亿元。同是这片天，同是这批人，大江却在短时间内实现了较快发展，其中一个很重要的原因，就是对内积极整合资源，进行资产重组，对外积极进行合资合作。 资产重组苦练内功 依靠行政关系和产品生产线的合并，让“九九归一”后的每个厂都有了进步。但是站在大江的全局看，近几年来的经济发展始终处于徘徊的局面：生产布局的落后、资源重复建设、生产能力分散、适应市场能力不强，主业不够突出等等因素，制约了大江做大做强的发展速度。如何才能充分地发挥生产力，以投资少、见效快的举措，既有利于盘活存量资产，也有利于大江的整体发展呢？大江集团领导班子按照“137”战略规划，根据“产业和产品结构调整”的需要，果断作出“走资产重组之路，联合起来做大做强”的决定,为实现“622”战略目标打造新的经济增长平台。 今年初，根据市场的需求和产品特性，大江正式分别将原转向器厂、车桥厂、齿轮厂和铸钢厂、锻造厂实施资产重组，成立汽车零部件公司和铸锻公司。汽车零部件公司以车桥、变速箱、转向器、传动轴为依托，建立中、重型车辆动力传动系统技术平台，开发车辆动力传动系统各总成及其系统集成产品，通过技术改造，建立该类产品的多品种、多批次、大规模、流水线生产基地。铸锻公司则以现有的铸造、锻造为基础，建立工艺技术平台，开发系列车辆铸锻件系列产品，致力于建设成为集团公司的铸锻制造中心。彻底改变了过去依靠行政关系和产品生产线合并为纽带的机制，真正实现资源向核心产业流动聚合，形成了工程机械厂、铸锻公司、汽车零部件公司、直营（专用车厂、军品厂、冲压厂）四大板块的事业部管理框架，重新进行市场定位，充分发挥应有的生产能力。 合资合作打造平台 对内进行资产重组，推动资源有效整合；对外积极开展合资合作，缔结战略联盟，以资本扩张的方式壮大经济总量，提高经济运行质量，推进体制变革带动机制转换。这是大江充分利用自己的区位优势和集团公司骨干企业的优势，有效利用市场、资源平台置换资金、技术，充分盘活存量资产的又一重要手段。招商引资并不仅仅是解决了资金问题，更重要的是改变了现有的运行机制和管理体制。 为此，大江实施投资主体多元化，是一切以有利于做大做强，有利于人员安置，有利于转机建制为原则，以盘活存量资产，优化产品结构，以提高经济效益为目的，广泛地进行各种层面的合资合作，既有整体合资，也有按产品生产线或产品工序进行部分合资合作。“大江美利信有限公司增资组建汽车变速箱壳体机加生产线项目”、“合资组建汽车零部件制造有限公司项目”、“铁路车辆配件合资合作项目”、“工模具合资合作项目”等项目的实施，为大江打造新的经济增长平台奠定了坚实的基础。如去年8月份成立的大江燕兴物流公司，在完成大江渝强增资扩股组建大江东阳塑料制品公司的基础上，短短几个月就实现收入大幅增长，达1853万元。 为加强对合资企业的管理，大江出台《合资合作管理办法》，确保投资方的合法利益不受损害，使合资合作走向规范化。目前，专用汽车、工程机械等合资合作取得了重大进展。大江与四川航天等众多国内外知名厂家草签了合资合作协议。去年，合资企业实现收入41213万元，为大江经济总量的增长做出了重要贡献。 |
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