厚积薄发 福特汽车主动承担社会责任

今年上半年，福特汽车在华销量达7.43万辆，同比增长达101％，成为销量同比增幅冠军。与此同时，作为企业在中国设立持续时间最长的环保奖项——福特汽车环保奖进入中国也已经有7个年头了。近日，早报记者采访了福特汽车(中国)有限公司副总裁许国祯，他向记者明确表示，福特在中国的战略就是厚积薄发，福特希望能在未来成为中国汽车市场的领导者之一，同时也希望将承担社会责任贯穿到企业发展的每一个阶段。
      找到中国感觉

      从借力长安整合江铃，到逐步理顺马自达在华业务；从在重庆、南京布下36万辆年产能，到总部迁至上海，福特悄然完成它早几年在华布下的资源之间的整合。

　　福特开始显示出在华发展的潜力，今年上半年在华销量达7.43万辆，同比增长达101％。国产车方面，得益于福特福克斯和蒙迪欧的热销，福特在华合资企业长安福特马自达的上半年销量达5.64万辆，同比增长达136％。进口车方面，旗下首席汽车集团的三大豪华车品牌上半年销量为5285辆，其中沃尔沃3184辆、捷豹540辆、路虎1561辆，同比增幅分别为31％、68％和212％。福特在华发力的迹象开始显现。

　　“企业发展了，就更加需要理解‘承担社会责任是企业的境界’的真谛。企业必须参与社会的活动，但是企业的资源是有限的，这就要有选择性、有针对性地去做，因此，我们在公司内部成立了一个企业社会责任委员会，这个委员会由福特汽车(中国)有限公司掌管主要业务部门的六位副总裁组成，直接向董事长汇报。”许国祯指出，目前委员会定出了环境、道路交通安全、教育和健康四个方向作为在国内社会服务的重点。

　　许国祯介绍说，在汽车制造领域，福特一直在从事改善环境的工作。例如福特汽车目前的国内合资项目在建厂设计和建设过程中，都会加强对雨水的收集。中国作为一个世界大国，水资源是相当匮乏的，因此福特把节约用水变成企业在日常发展上的一个要求，这一方面对企业降低成本有好处，另一方面也能降低当地水资源的使用负载。

　　“诸如此类对环境有益的工作，我们会继续做。作为全世界生产替代能源汽车的最大企业，福特当然希望在中国生产节能、低排放的车种。目前，福特已经在北美生产油电混合动力汽车，我们也在和国家主管单位密切联系，并且深入研究如何在中国量产节能、低排放的车种。”许国祯表示。

　　履行绿色职责

　　“从2000年到2003年，福特在全球经历了连续的巨额亏损。‘福特汽车环保奖’就是在这个时候被介绍到中国的。”谈到这一环保奖项在中国的发展历程，许国祯难掩心中感慨，“福特为什么要在中国设这个奖？我们的动力来自两个方面:一是中国政府已经把环境工作定为政府工作中非常重要的方面，企业能在其中起到一些积极的作用，应该是件有意义的事。二是我们注意到有很多在社会基层的个人和社团从事环保工作，但是缺乏资金和社会舆论的支持。通过这个奖项，福特不光每年拿出100万元(今年为105万元)，把钱交到急需它的环保机构或个人手里，而且通过新闻媒体的宣传，让更多人了解他们的事迹，把个人的力量、民间组织的力量和企业的力量结合在一起，使环保事业产生更大的影响力。”

　　 许国祯向早报记者详细介绍，为了真正落实公正、务实的评选标准，福特汽车环保奖特别聘请环境界资深、专业的评委独立进行评奖，并且会对每一个初选入围的项目进行实地考察，以确保申报项目的真实性，还要邀请申报人到北京针对评委的问题进行现场辩。

　　到目前为止，有近百个项目获得福特汽车环保奖的资助。他们在获奖之前多半是默默无闻的，一些人获奖后被评选为劳动模范或地方“年度优秀人物”。“这是对他们本身工作的肯定，像治沙劳模殷玉珍夫妇、古长城下的植树人李荣、大天鹅卫士袁学顺等，他们是因为全力以赴投入环保事业才获奖的。福特汽车环保奖设立7年以来，从没有和企业的产品、销售、市场推广等活动关联在一起，而始终抱着一个朴素的目的:希望中国的环境能变得好一点，因此我们才会以企业名称而非产品品牌来命名。”

　　“民间环保组织是推动环保事业发展的重要力量，但专业人才、管理能力和募集资金能力等三大难题一直阻碍着其进一步发展，”许国祯表示，“为此，今年‘福特汽车环保奖’专门为西南和华东的60多家民间环保NGO的代表组织了两期能力建设培训，就是要把科学发展的理论和实践经验教给环保NGO，为民间环保组织的可持续发展实实在在地做些事情。”

　　让许国祯感到欣慰的是，福特汽车这种坚持承担社会责任的理念和行动得到了中国社会的好评，今年中华环保基金会授予福特汽车“中华环境奖－企业环保绿色东方奖”。对此，他自豪地对早报记者表示，“我们是唯一一家获此奖项的跨国企业。”

　　人物简介： 许国祯现任福特汽车(中国)有限公司副总裁，主管福特在中国的公共事务，并担任福特中国的企业发言人。