| 今年以来，青山公司早策划、早分析、早准备，以科学发展为主题，以“211战略”和事业领先计划为牵引，以“七个调整”为抓手，以“调观念、调机制、调结构”为关键，以“结构调整、产品升级”为主线，全面提升“自主研发、市场掌控、质量保证、成本控制”四大能力，自主创新能力和核心竞争力明显提高，发展质量效益明显提升，提前一年实现“211战略”第一阶段利润目标。 调观念 思想统一到“两个提高”上 公司通过认真学习集团公司工作会、“七个调整”现场交流会精神和徐斌董事长提出的：“过去不调整就没有今天，今天不调整就没有未来。”深刻认识到中国汽车工业简单的、重复性的发展方式，掩盖了青山竞争能力的提升。公司必须坚决打破惯性思维，必须坚决打破固有的、传统的思维，必须坚决打破不适应科学发展的制度弊端和思想桎梏，把观念调整到提高发展质量和效益、提高自主创新能力和核心竞争力上。 调机制 管理效益全面提升 针对公司管理中存在的“三个不适应”，公司大力变革管理方式，不断推进管理升级，搭建了具有青山特色的“333”精益管理体系，构建了“126”基础管理模型，启动了基于企业战略、基于企业管理流程和标准、基于数据的PDM产品数据管理、OA升级、网络安全策略三大信息化建设项目，大力推进以月度滚动预算、预警、考核为手段的全面预算管理体系，管理效益全面提升。2011年预计期间费用优于行业平均水平2.48个百分点；存货周转率优于行业平均水平10.62次，均处于行业领先水平。 调结构 发展质量效益显著提高 青山公司始终以构建自主创新体系、打破国外核心技术垄断为己任，积极主动调整产品结构，通过全公司上下的努力，AMT自动变速器方面突破了选挡、换挡、离合器控制三个关键技术，自主研发的具有完全自主知识产权的轿车AMT自动变速器搭载长安奔奔MINI已稳定量产，长安B301、B201、F201三大平台车型正产业化。DCT自动变速器研发项目进展顺利。2011年，预计收入增长幅度高于销量增长幅度2个百分点，利润增长幅度高于收入增长幅度20百分点。 公司大力调整组织人员结构，全面搭建适应集团管控模式、适应市场和用户需求、适应企业自身发展的组织结构。重点在技术系统、质量系统、制造系统、管理系统进行组织机构和管控模式的调整，使各系统工作目标明确，工作重点突出，工作边界清晰。今年上半年，公司实施了发展史上规模最大、涉及人数最多的一次组织机构和人员调整。对六大机构进行了调整，特别是在技术系统建立了科技人员“成长四通道”，有力调动了科技人员的积极性、主动性和创造性。2011年，公司在行业率先产销变速器累计突破1000万台，轿车和高端微车占比将达60%，新产品贡献率将达到60%，人才贡献率达26%。 |
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