随着国内汽车市场的发展，二三线城市的汽车市场已经成为汽车企业角逐的重点区域，各车企的重心正逐渐向二三级市场转移。作为国内最早倡导汽车下乡的汽车企业，昌河汽车在市场下沉方面一直是不遗余力，先后推出了利亚纳a+、1.2L浪迪、福瑞达加长版等适合二三级市场的产品，并积极下沉网络渠道，开展连锁店服务工程；目前，昌河汽车网点在部分区域已经完全覆盖到乡镇一级。
今年，昌河汽车将会从加强产品研发和积极下沉营销渠道这两个方面加强对二三级市场的扩展。 新车型注重实用性和经济性 我国二三级市场的容量很大，但是分布相对分散，消费者对汽车的价格相比一线城市消费者更敏感。同时，他们更注重汽车的实用性和经济性，对整车的空间、油耗非常看重，而品牌敏感度相对一线城市略低。
目前，昌河汽车在二三级市场主打的产品有北斗星、利亚纳a+、福瑞达、浪迪等车型，新车型派喜也正积极在二三级市场进行推广。
昌河北斗星在中国市场销量即将超过50万辆，其中二三级市场已经成为北斗星主战场。2011年，该车型在省会级城市以下市场销量占据了整个销量的72.99%。2010年，昌河铃木推出的利亚纳a+，主要瞄准的也是二三级市场，该车型自上市之后，市场销量节节攀升，2011年的销量已经创下了历年新高。而作为曾经的下乡车型，福瑞达和浪迪目前仍是昌河二三级市场的主力车型。
今年，昌河汽车将会在原有北斗星、利亚纳a+、浪迪等车型的基础上，推出更加适合二三级市场需要的产品，将先后推出利亚纳a+VVT车型，基于北斗星平台的跨界CDV（Car Derived Van）车型——北斗星X5，以及浪迪改款等车型。其中，即将推出的利亚纳a+VVT车型相比原款利亚纳a+，动力更加强劲，油耗也更低，达到了国家节能惠民补贴标准，很有希望获得节能惠民补贴，该车型的性价比将会更加突出，更能符合二三级市场的需求，其余新车型也都是充分考虑了二三级市场的消费特点。昌河汽车希望充分发挥这些新车型精品、节能的优势，树立昌河汽车在二三级市场“小排量节能专家”的形象。
另外，昌河汽车今年将在二三级市场开展派喜区域上市活动，目前该活动已经在全国一些主要二三级城市展开。 渠道继续下沉，提升服务质量 近几年，随着市场竞争的加剧，各大汽车厂商纷纷下沉渠道到二三级市场。昌河汽车也抓住机遇，快速推进，实现市场渠道下沉，先后开展了连锁店服务推广、二级网点建设等渠道下沉工作。通过高标准、严要求、重质量、抓服务等一系列措施，改变过去昌河汽车单纯生产微面的印象，大力打造昌河铃木轿车品牌形象，从而实现整个昌河汽车品牌的提升，在网络延伸的同时，实现品牌的延伸。
近两年来，面对二三级市场渠道的下沉，昌河汽车打造具有企业特色的乡镇连锁服务店。目前，昌河汽车已建立乡镇连锁服务店600余家，进一步丰富了网络形态，实现了“买车不出县，修车不出乡”的承诺。在网络薄弱的二三级市场，昌河汽车还建立流动服务路线，定期上门为用户进行维修保养，在产品下沉的同时，服务也在下沉。截止到2011年12月底，昌河铃木地级市覆盖率达到65.69%，县级城市覆盖率达到21.22%。昌河汽车地级城市网络覆盖率达到66.67%，县级城市覆盖率达到22.25%。
今年，昌河汽车将继续推进网络建设，其中包括对原有老标准的经销店进行形象升级，对重点区域进行网络密集覆盖，下沉二三级网络。2012年，计划形象升级50余家经销店，新增网点100余家，进一步打造高效优质网络，为全年销售任务的顺利完成保驾护航。
售后服务是二三级市场消费者最为关注的问题。昌河汽车认为，目前二三级市场售后服务面临的主要问题是消费者所处区域比较广，售后网点很难实现全覆盖。针对这种情况，昌河汽车在全国增设了300余家连锁服务店来加强服务，并计划每年不定期底开展针对二三级市场的流动服务活动，以及覆盖全国范围的四季“一路关怀”客户服务活动。同时引进第三方为售后服务满意度评分，加强对经销商的售后服务管理。 | 
