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一方水土养一方人

2007-11-6 00:00| 发布者: 兵器之友| 查看: 325| 评论: 0


      不久前有两件事让我感触颇深:一是在法兰克福车展华晨的展台上,我惊讶地发现出口到欧洲的骏捷不仅标配侧气囊,轮胎也换成了米其林的,据厂家的人介绍,华晨出口车型的零部件供货商都是重新选择的,和内销的车型不一样;另一件事是我的同事随天津一汽的车队驾驶威志远征俄罗斯,他们用的车换的清一色普利司通轮胎、ND(电装)铱金火花塞,连机油都是原装进口的纯合成机油,换油周期长达2万公里!
      说到这儿,可能不少人要抱怨国内厂商太不厚道。可换个角度想想,我们的价格至上的消费习惯是不是也在一定程度上起了“逼良为娼”的作用?我们知道,任何厂商都要追求利益的最大化,大家也都明白高附加值的零件利润更高,但当严酷的市场环境威胁到企业的生存时,任何人都会选择用降低品质的办法换取市场份额。
      慵懒的美国人养育出松松垮垮的美国车,严谨的德国人造就出性能出色的德国车,我们不禁要反思,不求品质、只问价格的消费心理究竟会把我们的汽车引向何方?

 

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