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重庆销量全国垫底 奇瑞重奖百万图谋翻盘

2007-3-29 00:00| 发布者: 兵器之友| 查看: 681| 评论: 0|来自: 重庆商报

“重赏之下,必有勇夫”,如此传统的“哲学”也被“传染”到了中国的汽车营销界。
近日,奇瑞汽车销售公司总经理李锋首次飞抵重庆,在23个小时内,对重庆主城的3家4S经销商进行“会诊”,并对重庆经销商放言:“全年完成4000辆销量,奖励50万元;如果完成5000辆,则奖励100万元。”如此激励经销商,这在中国车界还是头一回。
      三大主因导致“倒数第一”
      李锋作出如此承诺,原来事出有因。
      去年,奇瑞汽车总销量突破30万辆,达全国轿车企业前四名,如此成绩更是让奇瑞名声大噪。但与此形成强烈反差的是重庆地区的销量:在奇瑞全国的几十个省级城市里,奇瑞重庆市场的销售排名却是倒数第一。因为如此反差,奇瑞汽车销售公司的几名重庆籍高管都羞于回重庆老家。
      至于“倒数第一”的原因,在李锋看来主要有两点。奇瑞产销的主要是QQ等小型车,而重庆之前还没有形成小型车的消费氛围,此乃其一。其二便是销售网络没有建立起来。去年,重庆丰瑞及商社新瑞两家经销商均是在过渡展厅销售,并且商社新瑞是去年下半年才正式加入。由于奇瑞实现的是“产品分网销售”,奇瑞的所有产品也因此没有完整的在重庆实现全年销售。
不过,有经销商认为,去年奇瑞的“产品分网销售”政策在重庆执行不严,最后挫伤了主力经销商积极性,也是导致“倒数第一”的原因之一。
      摘帽悬念仍然存在
     “如果还不能摘帽,我跳嘉陵江去!”李锋豪情万丈。
      5000辆,是怎样一个概念?相当于重庆整个市场一个月的轿车销量,接近重庆轿车年销量的十分之一。而去年,奇瑞在重庆的总销量才1900辆左右。要完成5000辆的任务,奇瑞必需在重庆市场创造一个奇迹才行,因为其目标任务要求在去年的基础上增长160%多。据查证,一个“老品牌”要出现如此大的增量,近年重庆的汽车历史上还没有这样的先例。显然,这个目标对奇瑞在重庆的经销商而言,是一个巨大的考验。
      奇瑞一直实现“分网”销售,各一级代理之间互为“二级经销商”,但之前,由于种种原因,重庆的3个4S店之间,却是老死不相往来。为了摘帽,近日,重庆3家经销商正式坐到了一起,拿出了策略:成立重庆经销商联席会,每月5日定期召开联席会,讨论整个重庆市场的开拓;并且从下月6日开始,作为二级经销商大家就将开始相互铺货。
      业界认为,将网络调整到位后,在没有太多新产品支撑的2007年,奇瑞只靠QQ系列和奇瑞A系列两大老产品在重庆拉升一倍多的销量,多少还是有些难度。不过,李锋却认为,现今每个月在重庆市场有着400辆左右销量的长安奔奔已经证实:重庆的小型车消费氛围正在形成,作为主打小型车的奇瑞,今年在重庆市场应该有较好的表现。
作者:杨彬 责任编辑:邵钰
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