集团公司“211”战略的核心内涵就是实行战略转型，优化产业结构，转变发展方式。今年以来，建安公司以“211”战略为牵引，认真落实集团公司、长安集团工作会精神，深刻领会徐斌总经理提出的“七个调整”的内涵。在发展思路上做文章、在产品结构调整上下功夫，保持了微型汽车后桥市场占有率60%以上良好优势，轿车和轻车的占比已由2009年的7%提升到14%。产品结构调整初见成效。
2010年，建安公司围绕“微车桥有多大做多大，轻车桥做精，轿车悬架做强”的战略重点，将产品结构调整集中在轻车桥和轿车悬架上，把重点转变到高附加值和市场前景广阔的产品上，集中优势力量进攻轻车和轿车悬架目标市场。在轻车桥上，建安公司以高端乘用车SUV和MPV轻车桥设计为目标，搭建轻车开发平台，做精轻型汽车后桥。在轿车部件、悬架产品上，以YY5前副车架、后扭梁设计开发为载体，依托“3C”设计分析系统，形成开发产品前期3D建模，CAE设计参数分析，建立数据库的轿车部件、悬架产品开发流程，提升公司轿车悬架做强，强在系统分析的能力。通过具体的研发措施，今年的新品开发取得明显成效，开发新品微车后桥66种；轻车桥15种；轿车悬架及零部件20种。取得了长安、奇瑞、北汽、众泰等新产品的独家开发。为长安悦翔、新奥拓提供C101、C102、CX30等轿车悬架产品。市场开拓也取得明显成效，轿车的销售收入已突破1亿元，轿车和轻车的占比已由2009年的7%提升到14%。产品结构调整初见成效。
为保持建安公司的持续、稳定、快速的发展，形成“三驾马车”同步发展的良好局面，确保集团公司“211”战略和“2125”战略的全面实现，建安公司正加快产品结构调整的步伐，提升产品核心竞争力，实现从规模速度型向质量效益型的转变，进一步增强市场竞争力和抗御风险的能力，引领建安进入超越创新的发展新阶段。
