小排量 高功率 大扭矩

小排量 高功率 大扭矩

 东安动力涡轮增压发动机性能领先同行业

当前，涡轮增压技术已经深入人心，越来越多的乘用车都开始大幅缩减发动机排量，以求满足日益严苛的油耗、排放法规。在此背景下，作为国内较早研制小型汽油机的上市企业，东安动力顺应汽车行业发展规律，前瞻汽车动力发展趋势，潜心自主开发小排量、高功率、大扭矩涡轮增压汽油机，推出DAM12T增压系列发动机。该系列机型全面应用进排气双VVT、可变排量机油泵、高效稀燃、电子真空泵等时下主流技术，升（净）功率和升（净）扭矩分别达到75kW和150N·m（参见DAM12T发动机外特性曲线），发动机动力性能达到同行业领先水平。

通过东安动力充足的技术储备与颇具前瞻性的布局，DAM12T增压发动机与增压直喷系列同平台开发、共线生产，具备了静音与精密设计、轻量化特征，有着成熟性、一致性和耐用性的特点，基于全新高效模块化设计，拥有连续可变正时气门、缸盖和排气歧管一体化设计等领先技术，在保持高效的同时实现了宽广的扭矩范围，也兼顾了高性能和低油耗之间的平衡，与当下国内汽车市场及政策的整体趋势达成了高度的契合。

除应用废气涡轮增压技术（Turbo）外，DAM12T系列发动机还应用了众多前沿技术。三缸机结构与橡胶减震平衡轴配置组合解决了传统三缸机噪声、振动及不平顺性（NVH）性能缺陷的问题。应用全铝缸体和喷铝缸套，降低整机重量的同时改善结合率及导热系数。应用缸盖集成排气歧管，缩短暖机时间，有效降低油耗和排放。采用自动张紧轮和弹性多楔带，增强轮系可靠性与NVH性能。另外，双质量飞轮（DMF）、怠速起停技术（STT）、中空充钠排气门、蜂窝式气门弹簧、机械式真空泵和表面类金刚石（DLC）涂层等众多技术的选用，大幅提升了DAM12T发动机的整体性能和竞争力。无论是全铝合金的轻量化缸体设计，还是大大降低摩擦的可变排量电控机油泵，抑或是降低摩擦阻力的DLC涂层，开发团队都苦心钻研“节油术”。设计开发工程师对每一个涉及动力、油耗的细节工艺的至臻处理，实现了极具竞争力的动力、油耗表现。

很显然，以东安动力为代表的国内自主开发的DAM12T系列机型，“小排量、高功率、大扭矩”作为当前涡轮增压时代最鲜明的标签，深度迎合了消费者对强动力与低能效的双重需求，并与国家对于乘用车越来越严格的燃料消耗标准趋于统一。东安动力DAM12T系列发动机前瞻性开发，抢占先机搭乘了涡轮增压市场的东风。凭借优越的动力性能和良好的燃油经济性，DAM12T系列增压发动机备受市场关注，目前，部分汽车企业已经对DAM12T系列发动机表现出浓厚的兴趣，已有数个车发匹配项目正式立项，并完成车发匹配方案的初步确认。