深化管理变革 提高竞争力

深化管理变革  提高竞争力

青山公司全面落实集团公司工作会精神，在“211战略”的牵引下，按照“四个先行”的总体要求，围绕“两个提高”，纵深推进“七个调整”，全力抓好市场、管理、研发、质量、成本、党建六项重点工作，经济保持平稳较快发展。今年1-2月，分公司销售变速器同比增长38.28%，实现营业收入同比增长49.21%，实现利润同比增长95.95%，实现EVA同比增长161.80%。

——及时传达，转变作风。2013年是集团公司“211战略”第二步目标的起步之年。为了首战必胜，公司通过各种形式及时宣传贯彻集团公司工作会议精神，要求在学习贯彻落实工作会议精神中切实增强责任、机遇、忧患、创新“四种意识”，切实转变工作作风，落实“特别能吃苦，特别能求实，特别能奉献，特别能创新”的工作要求、“严格严谨”的工作作风、“认错，知错，纠错”的工作方法和“有岗位就有标准，有工作就有流程，有投入就有效益，有计划就有执行，有执行就有考评，有考评就有整改”的“六有”工作标准。

——“四大调整”，激发活力。公司对标分析查找出自身存在的经济增长、战略目标、员工满意“三大差距”和质量水平，成本控制，人力效率“三座大山”，提出了今年推进“七个调整”的四大重点，即市场、产品、组织、人员结构调整。一是抓市场结构调整。全力进入合资企业，守住微车主流市场，深耕现有轿车市场，敏锐跟进新进市场。具体为：全力进入以长安福特合资自主车型等合资企业，直供上汽通用五菱；全面跟进国内主流微车市场，确保新产品年增长5万台以上；紧紧跟进以长安市场为主的国内自主品牌轿车企业，坚持用户导向，坚守用户目标底线，采取多方对标，全面跟进新市场、新项目，逐年递增经济价值。二是抓产品结构调整。手动变速器提升性能和可靠性，降低设计成本；微车变速器往高端市场发展；轿车变速器进入合资品牌；积极推进AMT规模销售，DCT产业化，确保战略性产品开发取得新进展。具体为：正式启动后驱二代AMT产业化设计工作；DF515年内实现产业化，正式启动7挡DCT研发工作；完成混动EMT的设计验证及样机制造。不断深化研发管理，规范和完善设计、分析、试制、试验、验证和匹配六大能力。三是抓组织、人员结构调整。整合资源，提高效益，在反复论证的基础上变革了以机构、职责为重点的组织设计，初步建立了扁平高效的组织结构；基本完成了主承制单位的组织、人员结构调整。通过调整，管理室减少了11个，工段减少2个，班（组）数减少2个，一线操作人员占比提高了10个百分点。切实做到干部能上能下，薪酬能升能降，员工能进能出。下一步，公司在完成本次改革将适时启动其他部门的调整工作。

——管理提升，创造价值。围绕青山公司管理提升“全员参与，融入实际，系统推进，重点突出，创造效益”的总体思路，即全员参与：统一思路，统一认识，统一行动；融入实际：注重“三不”（不搞运动，不走形式，不急功近利）、“四结合”（与“七个调整”相结合，与“531”发展战略相结合，与体系整合相结合，与年度经营目标相结合和重点工作相结合）；系统推进：深化“333”精益管理体系，坚持“六有”管理标准，强化“126”基础管理，加快推进管理会计工具的运用；重点突出：分类查找，分级管理；追求效益：关注效果和效率，实现效益最大化。对影响效率、质量、成本的各项因素进行全面剖析，查找问题，细化指标，明确措施。一是深化“333”精益管理体系，编制管理地图、业务流程、作业标准，完成体系搭建；二是强化以“4421”全面预算管理模式为核心的财务管理，全面推进十大管理会计工具的运用；三是按照EVA驱动路径的理念，策划编制年度指标体系；四是重点推进变速箱一、二厂整合、物流改造及物流中心建设、信息化升级等重大提升专项工作，确保“管理提升，效率倍增”的目标要求。

目前，各单位按照公司总部提出的“充满信心，大胆改革，求真务实，艰苦奋斗”的工作要求，全力落实好2013年的各项工作，为“211战略”第二步目标开好头、起好步而努力拼搏。