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简单背后的“不简单”

2013-4-9 16:55| 发布者: 陈利娟| 查看: 1569| 评论: 0|原作者: 高健 蔡新兵

在长风公司动力转向器分厂的厂房里,一群人正围着一台BISHOP挠槽机不停地忙碌,见他们一会儿对着图纸指这指那,一会儿把设备的后盖打开又合上,只听其中一人说道:“大家再检查一遍,看有没有什么遗漏的地方,五分钟之后我们就开机试车。”五分钟很快就过去了,随着试车指令的输入,工件被送到了加工区域,只见刀具不停地在工件上画出完美的曲线,一件加工完成的产品被送到了在线检测区。几秒钟之后,在线检测灯亮起了绿色,“成功了,我们的改进成功了!”一群人高声对着刚才下令开机的人叫着。这一幕就是动力分公司机电一体化室维修设备的现场,下令开机的人就是故事的主人公——高级工程师唐勇。

动力分公司机电一体化室承担了公司关、重、精设备的维护任务。去年3月中旬,动转分厂的专用设备BISHOP挠槽机发生故障,经检测发现,是该设备液压系统的一个阀芯发生堵塞,需厂家提供备件更换。BISHOP公司技术人员带上相关工具和我们所缺备件前来维修,恢复了生产。但事隔不久,同样的故障又再次发生。BISHOP公司专家给出的建议是再次更换阀芯或者保持液压油无杂质。此时,早就下决心“驯服”洋设备的唐勇主动请缨。面对挠槽机接二连三出现“水土不服”的状况,他潜心研究图纸,翻阅大量相关流体力学的参考书,提出了大胆的设想:BISHOP公司的阀芯是间隙式阀芯,在相同的流量下对油的品质要求很高,稍微有杂质就会发生堵塞。如果我们做成孔式阀芯,在相同流量下孔径更大,可以通过更大的油质颗粒,而且总体结构也不影响功能,加工更方便。经过细致的计算和设计,新型阀芯流量和功能完全满足原装阀芯的设计要求,而且公司自己就能加工生产。几天之后,正如我们在前文中看到的一幕,唐勇自己设计的阀芯投入使用。经过试车验证,故障排除,从根本上解决了挠槽机的“顽疾”。

唐勇对洋设备的零部件实行自制替代,打破了维修国外设备需更换原厂零配件的老传统。能在国外顶级专用设备身上“动手术”,不仅需要有敢向洋设备“叫板”的勇气,更需要的是严谨的态度和“不简单”的水平。唐勇面对困难不是回避,面对国外专家的建议不是盲从,而是静下心来,重新审视,另辟蹊径,看似简单的背后,凸显出敬业操守的“不简单”,更是我们兵工人追求极致工作质量的“不简单”。

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