新消法向消费者倾斜 买车有望获后悔权2

草案：商家必须两倍赔偿

       在赔偿环节上，草案规定，“经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务费用的两倍。”

    业内解读

       汽车出现质量问题或买卖纠纷时，消费者往往因为维权费时、费力而只能忍气吞声放弃维权。草案更规定无论是何种纠纷，消费者索赔的金额最低500元起（不足500元的按500元算），保障消费者权益，也能提高消费者维权的积极性。

    网购汽车？有七天反悔期

       [案例]如今网上买汽车已经司空见惯，吉利、东风日产、SMART等新车都已经“触网”，通过网络手段促进汽车交易。去年12月，李先生在某电子商城看见某品牌汽车网络促销，遂购买了一辆7万元左右的新车，当去4S店提车时，他发现购买的车辆颜色和部分装饰件与网上看到的有所出入，希望退货。因是特殊大件物品，商城迟迟没有回音，厂家却期望通过与其协商换车来解决，并不同意退车。无独有而，小梅在网上为爱车购买了一套3D立体车内脚垫，买了后却发现不符合车的尺寸，同样遭遇商家以脚垫售出概不退货的难题。

    草案：消费者可单方面解除购买合同

       要求确保消费者的知情权，网上商品提供必要的信息。同时赋予网购消费者在适当期间单方解除合同的权利：消费者有权自收到商品之日起七日内退货，但根据商品性质不宜退货的除外。经营者应当自收到退回货物之日起七日内返还消费者支付的价款。同时对消费者个人信息隐私进行保护。

    行业解读

       汽车属于需要消费者实际体验后才能正确购买的大件贵价商品，网上购车的风险，买卖双方均需要承担。从汽车的使用特性来说，汽车并非属于“不宜退货”的商品类型，因此一旦网上购车出现问题，消费者也能有效维权。

    律师解读：

    新消法是维权利刃

       对于草案新规对消费者的“偏袒”，不少经销商对记者表示了担忧：不附条件的退货规定和赔偿约束，是否会导致恶意退货，从而给经营者带来不利？对此，中国消费者协会律师团团长、中国消费者协会专家顾问邱宝昌表示：这种规定本身体现了一种公平，经营者大可不必担忧。实践证明，汽车这种商品，恶意要求退换货的现象很少。举证倒置在汽车业界早已喊了好多年，即使是今年即将推行的《汽车三包》也未能在这一问题上取得突破。如果这次消法修正案能够在这一问题上有所突破，对于车主来说，无疑会是一个新的维权利刃。