第10000辆欧力威成功下线

第10000辆欧力威成功下线

5月28日，第10000辆欧力威在南京长安下线。从4月2日上市，到10000辆下线不过短短56天！这是南京长安13年的发展史里最亮丽的一笔。所有的成功都不是偶然的，沿着时间的印记，回溯那一段不为人知的奋斗历程……

天时：与其追逐  不如创新

孙膑说：“天时、地利、人和，三者不得，虽胜有殃。”与其追逐市场中变幻莫测的时机，不如创造市场新的时机。长安汽车将欧洲Wagon潮流与中国消费者的需求糅合，结合轿车、SUV、MPV等车型的诸多优势，更是将空间做到了极限，这款蓝海产品得到了长安汽车的高度重视，对于南京长安来说，欧力威正是这股“天时”。她带给南京长安的不仅仅是一个新产品，还是一个发展的新平台。

地利：布局南京  辐射全国

作为长安汽车的华东桥头堡——南京长安，成就了欧力威的“地利”。南京地理位置较佳，与繁华的上海接近，而作为省会城市，对苏锡常这些城市也有一定的影响力。华东地区消费力强，销售渠道的发达为欧力威创造了有利条件。特别是消费者务实却又追求时尚的消费心态，与欧力威的主题不谋而合。2013年5月26日，南京市溧水区体育馆作为南京部队男篮的主场，欧力威借此契机得到了较好的宣传，无论是观众还是球员都对欧力威产生了浓厚的兴趣。接下来的南京承办的亚青会、青奥会的各场赛事，对欧力威的宣传推广都将十分有利。

人和：团结一致  爱行天下

孟子说：天时不如地利，地利不如人和。对一个好的产品来说，好的市场机遇、有利的推广渠道都是需要的，但是在面世之前的制造环节却最为艰辛，也最不为人知。与以往长安之星一代和S460不同，欧力威没有可以参考的对象。这款产品从零部件采购到路试入库都需要南京长安自己去捉摸，每个环节都要严格管理，这离不开南京长安的“人和”。

为了凸显欧力威项目的关键地位，南京长安总经理付远洪把欧力威列入了2013年工作方针——“1351”中的第一个“1”：聚焦一个核心，这个核心就是强推欧力威保质上量，这是南京长安2013年“天字一号”工程，要求各单位都要将欧力威作为部门工作的重点计划；中层干部要把80%的精力放在与欧力威有关的工作上。目标、计划的一致，确保了南京长安全体员工心往一处想，劲往一处使，奠定了欧力威项目成功的基础。

2012年3月30日，首台欧力威顺利下线并点火成功。从此，欧力威正式踏上制造历程，要将一个汽车产品从一台变成万台，其过程绝不是简单的复制。南京长安花了整整一年时间，才实现欧力威的上市。这个过程靠得就是团结一心。在老品与欧力威的共同生产时，会出现卡壳现象，物流部的干部经常是半夜被手机惊醒，这时候无论有多困，他们都要开展工作，协调各方资源，让生产走上正常的轨道。各个车间作为工艺的子单元，在技术攻关、质量控制、产量保障等方面都做出了很多努力。

接下来，南京长安还要实现全年欧力威5万辆的生产，实现欧力威平台上其他产品的生产，要将“来自欧洲的爱”传播到中国的每一个角落。