尽管进行了出售，梅赛德斯坚称不会关闭任何分支机构，而且此举并非出于财务困境。据悉，此次将涉及20个分支机构、80个经销商和8000名员工，估计每个分支机构的价值高达4000万欧元。
梅赛德斯-奔驰表示，潜在买家必须将“汽车零售专业知识”带到谈判桌上，并为员工提供工作保障。“目的是确保地区就业的长期可持续性以及分支机构的存在和竞争力。”
早在2021年，梅赛德斯-奔驰就表示，已与欧洲经销商达成协议，从授权经销转向代理销售模式。目标是到2023年底通过代理方式在欧洲销售一半以上的奔驰汽车。
梅赛德斯首先在奥地利、瑞典和南非的试点项目中尝试了代理销售模式。该公司于2023年1月1日在英国上线了新的系统，并针对买家开启了引人注目的广告宣传活动。
在目前的授权经销模式下，经销商从汽车制造商那里采购车辆并承担促销和库存的成本。他们从所售车辆的利润中获利，但该利润可能会因与个人客户的谈判而异。零售代理模式将大部分成本转移给汽车制造商。经销商将获得每辆售出车辆的固定费用以及售后收入。他们每售出一辆汽车赚的钱会更少，但不必产生昂贵的库存和促销费用来弥补差额。（消息来源：voiceofeurope；编译/汽车之家 李娜）
