待失败的态度决定成功程度

眼下的美国航天，颇有点流年不利的味道。先是太空探索技术公司研制的重型运载火箭“星舰”以及飞船集成系统，升空4分多钟后爆炸，一些网友调侃太空探索技术公司首席执行官马斯克“200亿放烟花”；后是维珍轨道宣布，公司将永久停止运营。

作为美国航天商业化发展先锋的“双子星座”先后遭遇发展瓶颈，“星舰”发射失败源于技术，维珍轨道停运的直接原因则是融资失败。

对美国航天的挫折，中国航天界认为，“星舰”发射失败，再次证明高技术、高投入、高风险的航天领域，航天创新永远是机遇与风险并存；虽然未能完成首飞目标，但“星舰”技术指标的确刷新了航天器的运载指标纪录，未来有望为航天发射事业提供更多可能。

中国航天的这种客观评价、理性发声，体现的是泱泱大国的气度、洞察玄机的睿智、敬畏失败并视失败为财富的文化涵养，是中国航天发射成功率领先全球的重要原因，是推进航天高质量发展的重要力量，对其他领域正确对待失败、从中汲取教训，也大有裨益、很有启示意义。

实际上，“人生不如意之事十有八九，可与人言无二三”，失败与挫折并非航天探索的专利，而是人生的常态，是工作的重要组成部分，是创新的必经阶段。要知道，想走路，就应该忍受摔跤；想学游泳，就应该不怕呛水。人生不可能一帆风顺，创新都要经受失败的洗礼，成功路上难免荆棘丛生，每个人在到达成功的彼岸之前常常是伤痕累累、精疲力尽，所有的成功都是用无数次的失败堆积而成的。见难就弃、遇败就溃，必然一事无成。唯有直面失败，不惧挫折，耐心找出失败的真正原因，总结经验，擦干眼泪再出发，才能越挫越勇、反败为胜。正如作家刘同所言：“没有低谷这个词，所有的艰难不过是为了登顶所必经的上坡路而已。如果你停止，就是谷底，如果你还在继续，就是上坡。”

失败固然难以避免，但并不可怕，关键在于，在失败的时候该用什么态度去面对，不能正视失败的人，只会离成功的道路越来越远，把唾手可得的成功变成远在天边的海市蜃楼。毫无疑问，对待失败的态度，决定着成功的程度，所以对待失败，一要真心接纳，不怕失败。“人间万事出艰辛”，习近平总书记强调：“创新从来都是九死一生。”成功铺设第一条大西洋海底电缆的科学家威廉·汤姆孙回顾自己一生，深有感慨：“有两个字最能代表我五十年内在科学进步上的奋斗，就是‘失败’两字。”事实上，无论是谁，想要事业有所进、创新有所成，就要准备经历失败、不怕失败、抗击失败。认输但又不服输，承认失败但又不甘心失败，才不会被失败击垮，才会在屡败屡战中越战越勇，在挫折考验中积累经验、提升能力、增长智慧，积蓄冲破失败牢笼的强大能量。与其害怕失败，不如勇敢试错，要做新时代的爱迪生，坦然面对失败，欣然接受失败，真切感悟“失败也是我需要的，它和成功对我一样有价值”。

二要耐心相待，百折不挠。亨利·福特说过：“失败是一次机遇，它让我们以更聪明的方式重新来过。”所以面对失败，愚蠢的选择是自我否决、缴械投降、心灰意冷、一蹶不振，聪明的办法是吃一堑、长一智，汲取前车之鉴，不在同一个地方摔倒。成功者永不放弃，放弃者绝不成功，人生在世，可怕的不是失败，而是不敢尝试，害怕创新，放弃努力。英国作家毛姆断言：“一经打击就灰心泄气的人，永远是个失败者。”没有谁的一生一帆风顺，如果跌倒了就站不起来了，永远不会到达胜利的巅峰；而跌倒了再爬起来的人，才能拥抱成功。名扬于世的萧伯纳就是在失败中奋起的典范：“在我年轻时，我所做的事，十中有九都是失败的。为了不甘于失败，我便十倍努力于工作。”